大傻春！你要干什么？！

#摩托车新车点评在年底的春风日上，春风一次宣布出来了俩新车，一个是备受关注的首个国产自研高性能三缸675sr，另外一个是春风的第一台四缸车，500sr。不知道是由于现在国产四缸车走了好几款，大家没啥兴趣了，还是因为675那台三缸机太过炸裂，两款车相比较而言，大家都关注675去了，500sr仿佛被遗忘了。但我作为一个四缸音频爱好者，今天偏偏想从我自己角度分析分析春风这台四缸车。 因为这个春风的保密工作到位啊，这个500sr跟675sr全都包的跟铠甲勇士似的，具体外形瞅不见，但是通过网上的一些测试图，我们可以确认500sr和450sr是高度接近的，也就意味着所谓的春风家族设计，应该是没跑了，将会同样是一台一眼春风车型。不过这个测试车这个后座的高度，真的翘起来有够离谱。如果最终实车是这样的话，后座的姑娘臀型一定要好看才行。 性能方面，春风日只是简单提及了自己拥有冲压进气，极速230这两个点，从这个数据来看，性能很强，不过阿春没有像675那样在500的ppt上写上自研，所以这台发动机有概率是逆向出来的。 和以往的春风永远是被追杀的情况不同，这次的这个四缸500sr，是直接一刀反手捅向了最大竞争对手，钱江赛600的，钱江用一台老旧的贝纳利四缸发动机，已经玩出花，众多衍生车型，已经收割了国内大量的四缸爱好者。春风500sr这一刀，赛600躲不开。 虽然500sr进入的是一个春风完全0份额的市场，进来必然抢的别人饭碗。同级别凯越450搞得太丑，而且调教的不适合正常城市驾驶，所以不是大敌，不过除了四缸霸主赛600这个大敌之外，无极也推出了一个3.6s一档破百的高性能四缸，而且车展展车非常好看，这个很可能会是除赛600外另一个劲敌。 赛600价格已经被钱江干到3万了，自家450sr也在3万。上面还同时发了三缸675，675的定价已经很难了，500sr感觉春风更是一头乱麻，定价定不好，可能不仅是抢别人饭碗，还可能砸自家三缸的饭碗。不理解阿春这次的春风日操作到底要干啥？只为了给市场两个震惊，其它啥都还没计划嘛？