其实网友们说的都不重要,试驾也不是很重要,比亚迪的车够量,也上了几年了。骁龙这个也算新架构,而且两档的变速箱稳定性看你怕不怕,其实我最开始也犹豫比亚迪的价格没有优惠(两年前),还有筷子悬架,但是多档可能带来的好处并不明显,而故障率大(结构决定),我们知道国产车发动机基本上不用考虑稳定性,但是变速箱的问题不少,比亚迪也就是为此简化了。还有两电机四驱这东西也需要时间来验证,真想卖这东西,我还是下不了手,保守点还是等比亚迪。(吉利那个变速箱也是)比亚迪筷子的问题比较没变速箱重要
头一次听说把落后解释的这么清新的。
明白人,BYD无变速箱单档插混dmi比六档变速箱插混dm落后
@WeMysticcc:头一次听说把落后解释的这么清新的。
三根筷子宋 建议试驾的时候坐后排 然后你就知道买哪个了
我要是同等价位考虑枭龙max车大还有四驱,电油略微费点车机差点,估计其它的该可以
都是主流车企的车,质量都没问题,其他的就是你个人喜好了,喜欢哪款就买哪款,买了哪款都能放心开。
枭龙MAX真实车主,先说优点,1,底盘悬架好,对比试驾宋,枭龙MAX舒服很多,尤其是很多小颠簸的路面,,2,安全性好,高强度钢多,车身比宋重,加上四驱,起步,过弯,各种路况通过和稳定性更安全,3,刹车稳,距离短,4,动力强加速快,超车又快又稳,5,四驱,轻度越野,主要是城市雨雪天气和湿滑路面的优势,年后孩子开学正好下大雪,送孩子去机场,看着别的车趴窝,自己顺利通过没误点,非常欣慰,6,空间大,前后排都能伸开腿坐,7,OTA后有油就能保电,除非一直长时间上坡,否则都能有四驱,8,辅助驾驶比较顺畅,没有画龙现象,不过我只打开主动安全功能,9,可原地发电,露营野炊都方便。缺点,1,由于车重又是四驱,二十公里时速左右和市区比宋百公里多零点几个油,高速我用强制保电和运动模式,油耗差不多,2,暂时车机比较封闭,等OTA应该能解决。
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