海豹不到5万公里，轮胎报废2个

电车扭矩大起步，能量回收，都会增加轮胎的磨损，省油不省胎

大脚油门，大脚刹车，车开的爽了，就是换胎的时候哭了。

省的油钱都用到轮胎上了

我的才3万9，后两个轮胎都快到平了，前两个明显磨损小多了。把前后调换下，继续用1，2万公里再说。换4个，要6，7千大洋啊。挺贵。以前都10万公里才换胎，现在一半都不到。

海豹的轮胎规格235/45R19小众，所以贵。不如换245/45R19，抓地更好还便宜。

为什么我的海豚65000公里了，我的米其林还有一半多胎纹，你这也太离谱了

买特斯拉就不会这样啦

这也太贵了吧，燃油车的估计只要300-500块钱吧

我的海豹的马牌轮胎三万六了看胎花再跑二万没问题，不过已经扎胎四次了，走高速一次，国道三次。兄弟们有换缺气保用胎的不？标配马牌是一千二百多，路航轮胎评价也不错缺气保用的是980左右

五万公里的燃油车难道就不用换轮胎？

悠着点，别使劲踩油门，这种瞬间扭矩过大，普通轮胎承受不住的，

自己拿刀子划几个纹路出来，还能用用？

五万公里换胎差不多啊，驱动轮吧？电车驱动轮磨损是要快一点，有回收制动

五万公里很牛了 我的宋两万多公里 换磨没了

一个轮胎就能证明它是海豹？麻烦先认证一下车主吧

买马牌轮胎你是钱多没地花，又贵又不经磨，高速碰到突起物还容易爆胎

吃胎，去做做四轮定位吧，如果不及时做，再换新胎还是这样子！

买个万力的306或者022电车胎，便宜好使。不心痛

你真牛逼，能开5万公里，我3万公里就磨到钢线了

想买台700KM冠军性能版代步，这车到底怎么样？