03-06发布于:标致408车友圈
作为22款408预售车主,提车到现在已一年多,目前行驶了42133公里,我自己都无法相信行驶了这么多。小狮子为我遮风挡雨,陪我上山下海,更重要的是日常通勤,免受挤地铁之苦,非常感谢!之所以考虑买车,主要也是因为每天上下班通勤挤地铁太痛苦,在广州工作过的小伙伴都知道,早晚高峰期“死亡三号线”的威力。情愿塞车也不愿意塞人,太难受了。 可能会有小伙伴说,你行驶里程这么多,买新能源更划算啊。不为别的,就是喜欢汽油味。 这4万多公里以来,从一开始的新手小白,一路上慢慢成长起来,不管是城市道路还是乡村小道,或者是城中村窄路,都能够游刃有余,真正做到了和小狮子融为一体。如果你是嫌at变速箱换挡有顿挫,那请你一定要打开S运动档,那个油门太跟脚了,唯一不好就是运动档油耗有点大 东风标致408和其它品牌的车最显著的不同应该就是车内没有任何皮革的味道,这点是非常值得点赞的。坐过其它很多车,不管是新的旧的,国产还是合资,说真的,都会有很重的皮革味道,即使他们车上也放着什么除味碳。 一台车有它的长处,也会有它的短处,想要做到十全十美,太难。中低配车型搭配的原厂佳通轮胎,耐磨性没得说,就是胎壁太薄,刮蹭一下或者速度快一点过坑都很容易爆胎壁,已经有不少车友经历过。还有就是后排中间安全带卡扣硌屁股,建议后排中间位置不要让屁股大的人乘坐。 当然,也会有很多人说标雪万年扭力梁,板悬。只能说,一分钱一分货,10万这个价格区间的车子,哪个不是板悬?所以,买车子,别人的意见不要考虑太多。
板悬就板悬呗,这价位基本都这样,就算某些车型上了独悬,质感也一般,毕竟价格摆在那里,资本不讲善良,只讲合理性。
但是那些人偏偏就说法系板悬,却不知紧凑型车里面基本都是板悬
10万价位的多连杆还不如法系扭力梁
献丑了,同款黑色,后悔没上中配除了烧防冻液外,加跑偏,别的没什么问题
中高配的联网车机好玩性的确强很多,我当时是在高配和低配纠结,看上了低配的熏黑轮毂
我三万公里换了防冻液,目前看来效果不错,跑偏的没有遇到。
当初就应该选个有颜色的我哪知道它是贴膜啊
22款的蓝色非常好看,可惜停产了
是啊
@秋天丿童话:22款的蓝色非常好看,可惜停产了
不多,我的四万八了,开着特舒服
有没有换米胖子轮胎
啥都没换,原厂轮胎
这个扭力梁不是一般设计的扭力梁,我的4008扭力梁是意大利纯进口货,不知408的是不是进口件,法系在底盘设计何调教独步天下,其它的不好说,这点毋庸置疑。
意大利还是西班牙?
固特异还多耐磨的
固特异看宣传是双层胎壁,应该比佳通好
我是高配的还不是佳通轮胎。
@秋天丿童话:固特异看宣传是双层胎壁,应该比佳通好
兄弟一年开4万,为什么不买电车呢?一年省个35000。三年省出一个408。
充电麻烦
一年能开4万,买个电车得急死,我这不到半年一万六了,
@秋天丿童话:充电麻烦
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