建议买比亚迪海鸥400公里续航版,300公里的也行,都一样能满足你的需求,电车对比油车省太多了,一天80公里一年就是80*365=29200公里,百公里6个油一年油钱就是292*6*7.8=13665.6元,如果是电车续航75折实跑300公里用38度电,一度电跑300/38=7.894737公里,一年用29200/7.9=3696.202532度电,一度电5毛5,一年花费3696*0.55=2032.8元,此外油车5000公里一保养小保300大保600,电车不需要保养,保险电车比油车上浮10%,这个账一看就明白了,跑得越多电车越省,别扯什么换电池,目前09年的蓝牌特斯拉还没换电池呢现在新技术换什么电池到时候用省下来的钱换新车不好么?
这个算的清清楚楚明明白白
你算少了,市区绝对不止百公里六个油
注意安全考虑还是建议买大众 上高速也稳 虽然很多人声称不上高速,但是这时代的发展肯定上高速的机会会越来越多
如果要上高速,更推荐飞度,飞度有 L2辅助驾驶系统,大众没有,裸车9万块的高配。别说,这几年我开着挺舒服的,一开一千公里都不感觉多累,都不用怎么管方向盘,扶着就行,自己掌控车距和速度刹车。吃东西剥橘子喝水,简单操作短时间离开方向盘一点问题都没有。
你真是想飞快度过一生了
@小小轰哒:如果要上高速,更推荐飞度,飞度有 L2辅助驾驶系统,大众没有,裸车9万块的高配。别说,这几年我开着挺舒服的,一开一千公里都不感觉多累,都不用怎么管方向盘,扶着就行,自己掌控车距和速度刹车。吃东西剥橘子喝水,简单操作短时间离开方向盘一点问题都没有。
单程40公里还买燃油车?给你算一下每天按80公里算(只少不多),百公里算6个油够省了吧?0.8×6×7.84=37.632,37.7×365=13760.5(元)这是一年的油钱。一年里程80×365=29200(km)这算保养3次,一次算300便宜了吧。保养一年要900。其他那些无论是燃油车还是电车都要做的项目就不算在内了,因为都要做。算下来单单使用成本都要15,000左右。电价快充一般是1到1块5,用了电车之后,几乎很多人都是晚上充电,便宜多了。电车我不会算,看有哪位热心网友给她算一下。不过单单是上面的项目算下来少的省几千,多的省接近上万块钱。因为电车几乎不用保养。实在找不出买燃油车的理由!
我就是电车一天100公里,一个月电费300左右
和飞度同级的电车,就海鸥海豚id3欧拉这几个,百公里电耗差不多12度左右,按全程商业快充桩1.5一度算,40*2*365=29200*0.18=5256一年电费5200,保养2-3次,一次200,大概能省小一万一年。有家桩的话能省得更多,家桩基本上能做到3000以内每年的用车成本。那就是省1w+的成本,开6-7年也就是差不多10多万公里就已经能省出一台新电车了。哪怕旧车拖去报废也丝毫不心疼。
单程40,如果有充电条件的话其实还是电车方便,而且巨省 飞度POLO,哪怕算你百公里五升,一天也干下去四五升油了,乘一下成本,每天光是油钱就进去三四十,一个月一千多,一年一万三四花出去了。 电车搞一个顶配的海鸥或者缤果,各种配置也基本都齐全,比十万内的POLO飞度好多了。一年电钱都不会超过八九百,开个六七年,你猜怎么着,钱省回来了!
不觉得买电车的都是啥啊
年轻人每天自驾去工作,路程有点远买个小车 这就是小型电动车最理想的工作背景 国产小电车做工也比丐版飞度POLO精致,内饰也年轻化 买电动车的咋了?你说电池会老化,七年以后换个不就得了,这七年一年省一万油钱,连带卖二手,还真能再省出一个来!
@用户5928648985:不觉得买电车的都是啥啊
一天80公里,一个月1600公里,一年19200公里,另算全年周末节假日3000公里用车,一年2万2,一公里6毛油费,油费14000元,保养2到3次,共合计15500元。10万id3,如果如果有家充,百公里15度电,一年电费1100元,保养300,合计1400元。(别杠什么长途,什么电费,什么保险,我说的前提就是有家桩,周末节假日也就城市周边用车…)一年差额1万4,开个2年以上最后的额外贬值也都回来了…
我也觉得她买个电车更合适
比亚迪海豚
抵制电车飞度好看Polo烂大街
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