8155 400v想什么在
哪有这么邪乎,现在的新能源如果着火概率这么高,早就全面禁止了。着火的主要原因是车辆过度使用。油车不大可能这么跑,但是电车真心往死了跑,网约车也基本都换成电车了。过度的使用,加上经常快充,容易引起电池出现问题。加上媒体制造新闻热点,以:“2年的新车,自燃”来吸引热度,不然你看看油车自燃谁写新闻文章,还不是也没人看。为了有热点稍微夸张一些也算正常的手段了。 如果你说小鹏自燃的多,还是去看看哪咤自燃多少。还有比亚迪、特斯拉也不少,只是销量大,平摊的概率小。 小鹏受众窄一些,因为成本问题(没有完整产业链)电池磷酸铁锂有些不适宜北部地区的冬季;加上智驾大多人还是不相信智能的,传统司机还是更相信自己;不做增程混动,死磕纯电,有些像专门为了比如北京这样大城市规定新能源指标只能纯电设计的,但是二线城市没啥占比;智驾城市导航短时间也不可能覆盖所有乡镇。虽说20万以下智驾没对手,但是在电车普降,电池日历寿命,等多重原因下,20万并不好卖。裸车15万以下应该就杀疯了,毕竟智驾技术其他车企追不上,能追上的也不可能卖这么便宜。
老款p7用的是宁德的电池,因为起火小鹏拍桌子换厂商了!
小鹏p7卖的多
买 p5 的少,所以自燃的少
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