坦克400油耗的真实感受

从2023年11月提车后，老婆一直都在拿坦克与以前老款H6酷派作比较。以前的酷派平均油耗一直都在9.5到10个油之间徘徊，再加上油箱较小，每次出去旅游随时都要把油箱盯到，就怕一个疏忽在路上搁浅就麻烦了。换了坦克以后，同样的节奏还是被老婆带起来了。两个字：烦人。 这次春节，我就给老婆提了个建议：自驾海南。本来是想说说就算了，结果被当真了…然后，就开始了前期的准备。实话实说，海南进出船票真心不好买，在网上守了几天，都到凌晨两三点，才买上了一张（友情提示：想春节自驾海南的兄弟些还是断了这个念想吧）。然后，拆后排座椅，装各种露营装备，电磁炉，电饭锅，锅碗瓢盆什么的。出发…全程公里数预计4000公里，基本全是铺装路面。 满电满油出发，表显续航为795，中规中矩。中午一点一路出重庆，过贵州，进广西，中途补充了一次电，花费了40块钱，再次进加油站加油时，公里数已经850公里+了，具体记不清楚了。加油金额450元。电还有70%左右，补了再补一次电22块钱。继续出发。到达徐闻港时已经第二天下午三点过快四点了。再一次补油补电，（补油490块，补电42块）准备进了海南全程用电，（海南的高速费不收费，过路费全加进油里，接近9块钱一升）。过了海又开了接近三个小时到达目的地：陵水。时间晚上23点左右。单面总共加油940块钱，充电约120块钱。单面公里数1753公里，出去过海的约28公里，总公里数在1725公里。初算下来六个油多一点。还比较让人惊艳，毕竟快三吨的大家伙。 在海南准备全程用电，说实话，电费有点高，平时基本在一块八毛几的样子，所以还是用的油混模式。在海南跑了800多公里，最后到上船之前，油续航98公里，表显红了，电剩12%。主要是排队等船被误导了，本来导航显示从我们酒店到登船口也就10来公里，结果被交警划定了100来公里的排队进港专用路线。路上抛锚的油车较多，新能源还基本没见着。本着爱加不加的原则，当地专门送油小分队20升油箱要价400块。我老婆心慌怕抛锚，讲价到300，我狠心不加，不想当冤大头。以后要去的兄弟伙可以用我的实践做个参考。 过海第一件事就是加油充电。还好400这个家伙把我带到了加油站…然后又进广西，过贵州，到重庆，结束了春节的旅游行程。返渝加油花费860块，电费也在120左右。总行程：4200公里（约），花费油费电费2060块（约），初算在五毛每公里。计算有误请大家批评指正。第一次发帖，望见谅。 回家上班一阵才想起来总结，老婆专门做了每天的消费，所以对油耗电费，她也觉得比较满意。坐在车里有一种一览群山小的感觉让她安全感爆棚，总觉得有事我们会骑别人车上去，她的一句话让我汗颜：除了大货车大客车我还是虚，其他车都是渣渣…（女人啊，买的时候想买L8，现在还喜欢上坦克了）。我相信，慢慢会有越来越多的坦友加入的。坦克，加油雄起