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    颗粒捕捉器堵塞之二

    03-02发布于:锋兰达车友圈

    堵了快一个月发下文章谈下近期的情况 1.颗粒捕捉器堵不堵跟天气没太大关系,开始堵的时候天气二十几度 2.高速,手动模式,动力模式都跑过,也不短距离行驶,还是照样堵,堵6格的时候高速跑了一百公里,从6格变4格,现在4格和5格循环,日常在郊区上班红绿灯少,路况好 3.现在堵了油耗增加了,原来日常上下班4个油左右,现在基本4格多油,油耗增加一开始不明显,现在逐渐增加,车子转速60-80的时速,转速就得2-3千转,手动模式也这样,EV经常满电不介入,EV行驶中几乎不介入,等红绿灯才会切换到EV模式 4.不懂得地方,一开始堵的时候,按了返回,在信息没有显示颗粒捕捉器堵塞,持续一周后,现在按返回就在车子信息里面会显示颗粒捕捉器堵了,上午上班的时候提示堵的概率几乎百分百,下班很少提示(跟车子停放时间没关系,这周基本开一天停一天,都是上班才提示,说他是错误显示吧,堵的程度却会增加),还有试过如果中间停车,然后重新打火,就不提示了,但是不管他有没有提示现在车子的情况都是油耗高,转速搞,EV不会介入,低速行驶强制按EV,提示EV模式不可用,问了4S就是让把车子开过去检查,明天刚好三个月了,过去首检,刚开始提示堵的时候是三千多一点的里程,目前大概4200,基本符合很多人三千就开始堵的情况

    作者提到的车系:


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