13.58 c10对比13.98宋pls

又宣传性价比，又说是给看不上比亚迪的那群人买的，前后矛盾

不矛盾啊。买新势力的主要是哪些人，很大一部分是原来合资车主，宁愿买新势力也不买国产传统车企。觉得比亚迪low，但是零跑不low的大有人在。

我们城市还真没零跑的店，只有商场里面的

你都去年看车看到现在还没买呢，抓紧买迪子去啊，真是你买我推荐，我买我不买

去年提的c11也有终身……一个噱头而已，各家大差不差

终身质保保的是老板你以为是你啊

百公里电耗18.1度，你拿28除18.1，就是wtlc电耗，可以跑156公里，不要说打折的问题，比亚迪也要打折。

比亚迪混动的续航比较实的，折扣很小，哪怕你当两者电池一样，那直接比电池大小也比看标称续航有用

哪吒L一出来，直接干翻零跑

零跑垃圾杂牌电池多看一眼算我输

到处看到你评论..都退了关注这个品牌干啥

深蓝s7 标200 wltc 160. 还是有差距 23款285的差距更大 才170

标210公里 猜想 是应付明年出台的政策（低于200公里的纯电需要交购置税）

没有天窗的车才是好车

我的大天窗买车2年了真的一次都没打开过,不是说没有天窗就是好,就是觉得这个天窗真没啥用.

对，现在直降1.9w……难受啊

我23年11月提的580四驱版，结果比原价还低可以买新款四驱，亏大发了。

深蓝s7我坐进去太矮了，轿车我直接进不去

c11放今年来也能打，还加了fsd，其实诟病最多的还是品牌有没有持续性的问题

看配置表，C11电池还是在几个不入流厂家中抽奖，C10锁定中创新航。

你确定都是不懂？

不懂，听你讲讲

这个价位，要买车的肯定会对比比亚迪的

这还真说反了，买零跑的不会去看街车比亚迪，买比亚迪的也不敢买零跑。 就好比手机，买1+的不会去看华为，小众好用性价比高，买华为的不敢买1+，因为他们不敢去了解小众手机，因为不懂。

售后问题，3年前我买第一辆零跑的时候也这样想过，结果3年后不仅上市了，而且还出国了，我是合资车主转新势力，看一眼比亚迪算我输。

零跑垃圾杂牌电池多看一眼算我输