才发现马3底盘竟然减配了，以前后悬挂是多连杆独立悬挂，现在价格虽然便宜了，但是减配成低端车常用的扭力梁非独立悬挂。不知道现款驾驶操控对比老款会不会有缩水，毕竟马三这车主打操控和设计，除了动力弱，整体驾驶体验真的挺快乐的，我这个老昂克赛拉开起来真的要比宝马530更得心应手，过弯支撑比530好很多。这车如果有2.0T的版本那肯定很爽很快乐。