ID.3的新发现

#用车心得发现1: 原来灯光精灵还能跟导航随动，好高级！ 发现2: 收音机存的频道怎么总消失找不到啊？ 车型：大众ID.3升级款纯净智享版 升级包：无选配 车机版本：2949 提车时间：2023年8月 用车时长：180天 行驶里程：5800公里 电车不用热车，甚至不用点启动键，每次坐进去系好安全带，挂档就可以走了，丝滑之极。起步还非常快，有推背感，每次红绿灯排第一个的时候都是第一个蹿出去，然后三秒加速到70迈，看着后视镜里离我远去的车辆，爽！后驱的优势就是转弯半径很小，真的很灵巧很方便，当然，踏雪龙行就另当别论了，有一天下雾，地面有点湿，转弯时居然给我飘移，不知道是轮胎不行还是后驱的原因，反正轮胎也不是很好，颠簸反馈非常严重。底盘虽然很高，但依然非常稳，行驶中50迈以下转弯很稳，再快就有失重感了，高速行驶中突然变道也会摇摆严重。 我习惯用“个性化”驾驶模式，把底盘调成运动，感觉刹车会灵敏一些，无论配合D档还是B档，效果都不错，D档不会影响滑行，B档增加动能回收，操作自如。但是个性化模式要每次上车重新选一下，不然虽然显示在那，实际上默认是经济模式，都什么年代了，居然不能记忆驾驶习惯。 市区通勤我一般用D档，每天上下班到园区开阔地带我都会开启ACC，操作非常简单，开到需要的速度左手拇指按下set键就可以啦，甲减号可以调整速度，短按调整1，长按调整10，我短按就没有连续按成功过5次，按几下就直接调整10了，简直把人气死。我设置75km/h，开到70往上微调，71，72，73，80！79，78，70！车子一会加速一会急减速，跟神经病一样。自动跟车非常灵敏，我开ACC的地方都车不多，所以我开启三档保持一定的距离，不怕被夹塞又安全。踩下刹车以后自动跟车自动取消，但是之前的设置还在，左手拇指点reset，就又开启ACC了，所以市区车多人多的地方我不会用ACC，万一转方向盘时碰到了reset，20迈直接变60-70迈蹿出去太危险了。 还有一个被新款取消的功能，就是风挡玻璃下面的灯光精灵。就是一条多彩灵动的灯带，功能实用而且科技感十足。 上车欢迎，是白色灯带，两侧向中间流动，最后停留在中间一小段，下车也是，挂P挡把安全带以后，闪一下蓝色然后白色灯带亮起。 行车中有电话拨入，会亮绿色，目视前方道路的话非常抢眼，方便及时接听。充电开始的时候，也会有绿色的灯光滚动。 用车机导航的时候，临近转弯，会有蓝色的灯带流动来指示方向，这个提醒功能是最实用的，相当于简易的HUD，要是Carplay用手机导航软件的时候也能激活该功能就完美了。 这车基础的智能化功能都有，中规中矩，除了时不时黑屏死机和QQ音乐卡顿还有不能OTA以外，最近又发现收音机也不太稳定，明明添加收藏置顶的频道，随时可能跟你玩消失。 我收藏了三个台 第一个经常消失，怎么找也搜不到，有时更是集体出走，只剩一个。