不要硬撑，小米品牌调性也就值10-20万

但是这个车主要还是在国内卖哈，小米可以作为实力雄厚的大公司背景，打消购买者的购车顾虑，但是不适合做高端形象的品牌名，就好比比亚迪用腾势和仰望做高端一样。

是不是把高打错成低字了？

对头 除非这个车能有什么领先时代的技术，比如超越华为的智驾，或者上车全固态电池之类的，这样的话就算别人问我二三十万买个小米图啥，我还能说出个一二，不让别人觉得我智商有问题！

白给你你都嫌开出去丢人的车，你操心它卖多少钱干嘛，有那功夫多挣点钱比啥都强！

一来小鹏也卖得不算多好吧。二来小鹏毕竟是新名字，轻装上阵，没有之前给人的固有印象。三来小鹏还是有一定技术积累的，比如智驾方面。就这样小鹏都被这个名字拖累，总是被人嫌弃名字土了。

非要带个小这些车企

深有同感！

大几十万的车，消费者很理智，不会因为外观买账

是的，可以卖高配置高价，但是品牌名还用小米二字就是个错误。

你觉得问界，蔚来，理想，小鹏品牌调性比小米强？？？

这配置肯定配的上20-30万，但是小米这名字配不上，也不是说配不上吧，是不符合大家对小米二字的期盼。换个品牌比如说极氪，用这个配置20多万，大家会说真香

这配置你别说小米，你就是给他挂个夏利的标都不止十几万

调性是可以拉起来，但是时间上来不及的，何况小米品牌在手机里面这么多年的固有形象，让人转变起来更困难，雷军本来就入场晚了，独门技术每个车企都想要，但那不是短时间能修炼出来的。

全靠宗教麻醉，技术也是只能靠剽窃

那时候学生党刚上班的用的多啊，我真心没看见有几个年薪20万➕的用小米手机，记住是手机不是小米家电。现在米粉老了，不一定有钱了哦。新一代的学生自己是没钱的吧，刚上班的也不可能上班三年存出个二十来万吧。所以你猜结果。

你真心看到几个年薪20万的？

不是说雷军的车，只能卖10-20万，如果以小米集团和雷军能力做背书，只要配置和技术到位，他的车卖100万，都没人说什么。只是如果以小米这个名字做品牌，根据现阶段的行情，和大家的固有印象，最适合的就是10-20万的车，高了撑不起来，低了没将来红米的发挥空间。 5-15万 红米， 10-20万 小米， 20-50万 千米， 50-100万 天米， 这是最理想的品牌布局。

新势力要先活下来，小米卖30万，绝对就完了。雷军绝对不会丢那人，绝对会砸钱让小米汽车活下来。

真不是黑和贬低，是惋惜他品牌名和价位段错配，浪费了这么大的影响力。

放心没有小米也会降价的，市场决定的而不是小米

保时米吧抄外观真的败形象，有点沦为众泰之流，关键价格还想卖得贵。

要不你看看问界m5有多像保时捷

不敢不敢，只是有点为雷军可惜，一手王炸打得，进退两难，骑虎难下

意思你打的比他好

这个车如果上市，只要价格别太离谱还真有可能爆一下，讨论度足够高，那些个汽车博主不差钱买一辆玩一玩蹭一下流量。小米的粉丝基础也在这里，初期卖个两三万台问题应该不大。如果再搞个什么1999预售之类的活动，大定10万不是梦。至于热度过去后稳定销量能有多少不好说，我个人觉得应该不太多。从现在的情形来看，雷总最后一次创业，困难重重啊。

是的，一帮人在黑就是，喜欢这外观，就怕价格高，那些低价位的又看不上

不可能啦，配置已经堆到这个程度，14.99都不现实了，除非削减配置搞丐中丐版

雷军自己都说了19.99不可能

说的是小米这两个字的品牌负担和固有印象，雷军第一款车但凡换个名字做品牌，比如千米，天米，配置到位卖20-100万都没问题，大家会期待他后面会出10-20万高性价比的小米，5-10万超高性价比的红米，他还是那个不忘初心的雷神！但是现在看他这架势一上来小米都要卖到20-40万，将来红米都不都得10-25万啊，完全没有想象空间啦。

你自己觉得千米好听？还天米，你怎么不说叫雷米呢？

那些配置堆上去，低于14.99几乎都不可能，除非搞个丐中丐版

很多人都没看明白 标配70度电池 没有一家70度电池能低于15w的 最便宜也要18w左右

如果真是9.9，甚至14.9的话，那雷总演技也太好了

对，是越大越穷了

其实刚开始网友选小米这名字，就是内心期待他能在出款10-20万的车，性价比拉满，卷死友商的。但是雷军没领会这意思，还去搞轿跑，堆性能，真是南辕北辙。

小米压缩成本能比比亚迪和吉利更吊?而且su7明显比银河e8和汉要更高级，只可能起步就是20+甚至23+，但是小米的品牌镇不住这个价位，雷军这一步真走错了

言简意赅，一语中的该你开保时捷

那也没有

是的，不是反对雷军卖高价立形象，而是强拉村姑当名媛就勉强了