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编制内奥迪有排面
评论发表于03-02排面的话还得是a6，a4真心不觉得有什么排面
回复发表于03-03银行不算编制
回复发表于03-06
如果交通通畅，高架多还是ct5好啊，开着爽，油耗也不高，不像我通勤就3公里
评论发表于02-29我家离行里通勤也就3公里，考虑到白天要外出，也就是在市区内
回复发表于02-29你这油耗确实恐怖，，，我也通勤3公里，六缸宝马才12个油
回复发表于03-01
为什么pass a4
评论发表于02-29明年改款说的是，我也passa4了，仪表盘那里看导航，那清晰度像老年机
回复发表于02-29内饰
回复发表于02-29
你这俩消息都不太准呀，网上三系和 ct5 小毛病都不少，但油耗差距也不大。 究其原因，你可能喜欢 三系，所以 ct5 看得少。而 ct5 的车主大部分都是爱开车的，不会省着开，所以发出来的油耗普遍高，但你很少看到有人对此怨声载道，因为正常开开油耗并不高。 就工作而言，建议你买三系或者 a4 给人稳当的感觉，可能对工作有好处吧，当然如果是我，我买 ct5，因为新 ct5 是真他妈好开
评论发表于03-01哥们 我开过三系 ct5开着舒服吗 求问
回复发表于03-02ct5 开着偏沉，紧绷，过弯支撑足侧倾小，过沟过坎也不散，个人感觉声浪调的很好听。 新 5 改了老款变速箱慵懒迟钝的短板，前段调的敏捷了不少，也丝滑了许多， 但是坐起来不舒服，副驾腿部空间不够，稍微有点颠。 总的来说 ct5 就是开起来没有明显短板，加速冲，人越猛开着越爽（当然安全第一）。 其他座位坐着不难受也不从容，类似于 40 ℃ 的水，不是不能喝，只是不如 30 ℃ 那么舒服
@博学多才的篮球记忆：哥们 我开过三系 ct5开着舒服吗 求问
回复发表于03-03
这里面肯定尊贵及以上的ct5啊，不然就别买ct5，看别的。
评论发表于02-29普通人来说，对于差速锁和电磁悬挂，可能开不出什么区别，市区用车的话，豪华的完全够用了
回复发表于03-03周末跑跑山，赛道日和大佬下个小赛道的机会也是有的。
@寂寞v晴空：普通人来说，对于差速锁和电磁悬挂，可能开不出什么区别，市区用车的话，豪华的完全够用了
回复发表于03-04
如果看油耗就别买这几个了，直接凯美瑞就行了！
评论发表于02-29也不是看油耗吧 我个人可以接受的是8-10个油
回复发表于02-29我市区13个油
@太清醒就不温柔了：也不是看油耗吧 我个人可以接受的是8-10个油
回复发表于03-02
兄弟油耗差距没有那么大，同级别同排量的量产车油耗差距不会超过一个。
评论发表于02-29不是的，朋友的3系，我ct5我开车还算是比较省油的，有次一起开车出去，同样的路，差不多的速度，纯市区，我9.8个油，他7.6个油
回复发表于03-032.0t迈锐宝xl，平均油耗21，油耗高低还是得看路况和驾驶习惯。那些个通用车系2.0t油耗很低的，大部分连运动模式都没怎么开过，别说疯狗模式了。
回复发表于03-05
你说油耗？
评论发表于03-01
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