关于c5x和408x置换活动的一些感想

春节偶然在家刷到此活动的视频，从知道此事到元宵节前后我都没考虑是不是要置换，但给我以前车友会的老兄弟一通电话沟通后，我在元宵节当天去了4店。只看了下两个车，前后1小时我就签订了购车合同并支付了定金。 还是08年，我刚回国，考虑到当时自己还囊中羞涩，我人生中第一辆车在大众朗逸（初代），雪铁龙凯旋，和另外一辆美系车中纠结了半天，最终在08年圣诞节那天提了我的爱车凯旋。别问我为什么不要日本车，问就是我祖籍南京，今生与日系车绝缘！ 提车后由于是第一次买车，很稀罕，很爱玩，于是在爱卡，汽车之家等当时的门户网站，论坛到处找同爱去聊车玩车。加入了京门当时小有名气的法系车车友会龙门阵，参加了大大小小数十个活动。我们一起聊车，修车，玩车，在车会组织下北到阿尔山，南下江南烟雨巷，西赴昆仑祁连，东至盘锦丹东。我们一起跨越山河人海，共阅星辰大海，春天我们一起放过热气球，夏天我们一起办消夏玩会，秋天我们看过最红的树林，冬天我们去冰面撒欢玩耍。至今回想仍然是人生中重要的一段时光，我的婚礼上，很多车友来了为我祝福，我的工作中与很多车友相互扶持，共同发展。我感受到的是一个人选车，不仅仅是选一辆车，而是选一些人。很庆幸，那时的我选对了车，也选对了人，有了那么多知己好友。 随着年龄渐长，我再也不能像以前那样，心怀四海，梦想在路上，家庭家人，孩子，事业，房子，装修。。。人说要为理想买单，但我说，我用岁月看繁华过往，于是有了第二辆车，第三辆车。凯旋慢慢的经常性的躺在地库中，偶尔会用来接送孩子。因为有车开，也因为舍不得它承载的青春美好回忆和创业艰难，所以我迟迟没有换车。但它的确老了，风光不在，还会有这里那里的小毛病。 不过这么多年，它一次没有把我扔在过半路上，它的保养费用低廉到甚至也就是加一箱油钱的水平，它的操控稳健，即使今天我偶尔用它，也信心十足。法系车会造好车，但不会营销。但回馈老车主，从我买凯旋那年就已经知道。当年很多人也是从富康置换的凯旋或者307乃至后来的世嘉C5。我还记得我很羡慕他们免购置税，还能抵车价。没想到多年以后，我也能赶上更的大福利，或许法系没有德系那样精工，但它骨子里带着的执着和浪漫是我还愿意置换法系的原因。或许真应了什么样的人选什么样的车吧。愿很多人归来后仍是少年，总有诗和远方在前方！ 最后说说作为一个老车主，对这两个置换标的车的认知。由于我没有试驾，也没认真学习过配置，我只能从外观设计上选了c5x.可能年纪大了，不喜欢锋芒毕露的见棱见角，由于定位在换一辆家庭用车，安全是我首先考虑的。家中已另有一辆大型SUV，一辆商务轿车。所以我即不想开着它上山摘星辰，也不想下河捉鱼虾，因为我知道在真正硬派SUV面前，所谓城市SUV根本是个玩具，何况我感觉这车更偏向通过性加强的旅行车。我对它的定位就是方便老婆接送孩子，方便一家人在城市里或之间穿梭出游。此车足够！ 由于工作关系，经常往返欧洲，雪铁龙在欧洲的保有量真的可以用烂大街形容。我的合作伙伴中很多人自己生活中开的车就是简简单单一辆旅行车，这和当地人工费高，凡事要靠自己动手有切实联系。 开过很多品牌的车，作为老司机说实话，经济条件允许的话，保留你自己的执着或许是选车唯一要素。世上纷扰千万丝，缘起缘灭皆因利！是做自己，还是做别人要的你？