N7的日子不见得比小米su7好过啊……

腾势年年都想打001，长江嗓子都喊哑了

不是吉利的新电机猛，是比亚迪太抠，不舍得把好的电机给标配

N7是不是也得有荣耀😃

比亚迪从建厂起就没有研发能力，油车时候发动机，变速箱，底盘都是扒来的，扒就扒吧，主要是还不思进取。你以为放弃燃油车是他们支持国家？那还不是研发不出发动机，变速箱，但是底盘躲不过呀？万年筷子悬挂。汽车电池凑合，但是电池框架还是一塌糊涂，去看看“大飙车”视频，搜一下比亚迪宋和银河拆解，看看他家电池包就明白啥叫燃烧迪了

极速240和180，怎么比

续航里程短，充电慢，价格贵，才是卖不掉的核心。用半固态电池读1100公里，高速公路平均120公里速度7折，加电池成本再加你多岀来的电池2万马上买

怎么会呢，极氪001不是和007，银河E8一起围堵小米SU7的吗，我看自媒体都在说雷总要睡不着觉了，关N7什么事？不影响N7卖啊，我看到还有说汉EV的，买极氪的和买比亚迪的都不是一类人好嘛

吉利的新电机装哪台车型了？没装车就是ppt，小米不是也发布了一个新电机么，功率更大，但是不知道啥时候能装车呢

但腾势背后有byd，不怕死。且d9卖的很稳

开玩笑，小米如今的热度说明关注度就是高，关注高代表流量大，流量就是金钱，就是销量的基础。。。一个冷饭不可能卖的过热门车型。小米价格跟001差不多或者低1，2万就是爆款。

吉利都是网上吹上天，现实没几个买。

看到仰望u9没有，笛子有好东西，你没钱，买不起

比亚迪有个屁的压箱底，到24年比亚迪的先发优势全部丧失殆尽了。

小米只需一招就能破局，车卖多少无所谓，只需要行驶5公里就自动停车，免费试开里程已到，开启会员可继续行驶，不充会员就看300秒广告可继续行驶5公里

腾势n7上第二代刀片，两驱续航干到900才是最重要的

极氪这种组装车就算了吧，都没有搞通底层逻辑，全靠堆配置，上大电池，主功便宜量又大，

比亚迪的电车驾驶8秒10秒的那加速扣扣搜搜的

不可能的已经在改款了，清完库存就涨上去了，大概率和001差不多的价格。

422马力很强？智己半年前单电机就515马力了

吉利底盘比不过比亚迪，吉利没一款底盘能比的过豹5的，更别说能当船开的U8了。比亚迪同时有ctb,ctc两种电池车身，车架一体化底盘，吉利毛都没有。比亚迪有3种底盘悬挂系统云撵a,b,c。有可升降底盘，吉利没有，因为核心技术买不来。吉利的工艺比不上U8。只会做内外饰这种别人看得到没有技术含量的地方堆料。吉利电池买宁德，混动变速箱买丰田ths，结果抄作业没抄好，雷神换了几次名字，变速箱问题依然没解决。电机买日立，屏幕买京东方，车机买魅族，8155芯片买高通，没办法研发能力太差。跟比亚迪就不是一个档次。极克学u8原地掉头结果转出屏幕外，沦为笑柄，这就是技术的差距。买不来的。