雪铁龙C5X后轮外侧吃胎严重

后轮的前束角过大 就会磨外侧 但是扭力梁用常规的方法是没法调前束的，4s后续给的方案估计也只会是整体更换后悬架。如果你自己想花钱弄的话可以找你们当地最好的专门做四轮定位的店 有方法可以对扭力梁进行校正从而更改前束角的值解决 一般需要600左右

后轮 3.89万公里 多数一人

我看到好像只有19寸有这个问题，没看到有18寸的反应这个问题，后桥都是一样的啊，会不会是固特异胎本身不耐磨？

先不说变相降价割韭菜，就说轮胎目前行驶5万公里，凡尔赛三级车 这车3万公里后轮外侧会吃胎到安全线，轮胎直接报废，车企就是推诿修不了车，卖什么车，这玩意还用水军？一个法系就这几款车还需要用水军？还扯三倒四的，我是说在座的各位包含不限于法系卖车专家、车企技术专家、装配专家、4S售后专家、营销专家各种法系情怀吹捧，都修不了吃胎，买车擦亮眼睛。

后扭力梁很多时间会出现这个情况，原因在于扭力梁承重后，多数会产生变形，这个时间参数就会发生变化，也就是会吃胎。

我的三级车跑了4万km了，现在没有发现吃胎的现象

我也外侧偏磨，不过开5-6万公里问题不大，还能接受

3.3W公里，围着车看了一圈，右后轮有点儿磨偏，内外差了一毫米。不过磨损程度没有楼主那么厉害，面层的短槽都还在，最薄处还有约1毫米的深度。

汽车本来就是有外倾角的啊，磨内侧就是正常现象，三万公里轮子对调一下就好

我的3万公里两个后轮磨平了，也是奇怪前驱车磨后轮

不太懂吃胎是啥样子的 我为啥看着我的前后轮胎都一样啊 看不出什么问题来

扭力梁后轮偏磨只能在前束上调 找个法系专修技术过硬靠谱的修车店做四轮定位 二把刀的就算了 能搞的你怀疑人生

这种磨损正常，但是这不像是3万公里的轮胎呀，所有车都有一点偏磨，而且都是里侧，因为轮胎不是垂直⊥的，而是倒八字。

我的80往上车就开始抖了

楼主：你车的出产日期是多久？我的后轮磨损也严重，是21年11月生产的，有可能是那一批出产的车都有这个问题。

大部分扭力梁就这样，结构特性没办法

我为什么3年3万多公里轮胎还新的很

估计神龙某批次的问题。神龙品控一直如此。不是法系不行，是东风辣鸡。

我的右后轮，磨损比较厉害，有点吃胎，后面不行换225的胎不知道会不会改善

这个是后轮前束过大导致的，不信你去测下定位数据发上来我给你看看。