个人感受 001行驶中车辆稀碎震动吸收很好,有种隔绝感。但车子有点大,另外就是油门响应速度和驾驶意图比较分离。不太适合重视驾驶性的人。 tsl就是内饰拉胯,但驾驶性特别好。说人话就是跟脚。主要其实是电控软件算法的上做的很好。中高车速过减速带后轮子落地时的感觉就是算法的贡献。
运动模式走一个??
那不也一样,是电机负齿面切正齿面太快了会有一个撞击声和震动。国内所有电驱厂家都还没有一个比较好的办法解决。只能拉长时间,停顿个0.2-0.3秒时间过零
@请叫我涛涛吖:运动模式走一个??
新款极氪001完胜modely,不管是内饰,音响,动力,操控,底盘,充电速度,续航,车机全部完胜,modely只剩下一个空间和电门跟脚了,你要知道实测3.3秒和4.1秒差距是很大的,完全不是一个车了,还有800V和400V都不是一个级别的车!新款极氪001车机也比modely更好,modely的语音交互太拉跨了 你语音导航就知道了,还没抬头显示,配置上野差距巨大,智驾目前还不清楚,新款001看发布会智驾不差,还不知道
001很好 但是modely 严格来说 不能同台竞技 研发的就不是一个方向 换句话来说 其实modely 就是一台工具 好开好用就行 乘客受罪 001 除了 不是很好开 啥都好 为难驾驶员 造福乘客
操控么
特斯拉除了是外国牌子,还有电控,其他哪方面比的上001??
电控厉害就行了
销量
建议TSL,不仅那牌子硬,而且座位也硬!男人不是硬点好嘛
不仅座位硬,悬挂也硬,真男人标配。
都去试驾下吧,身边很多买特斯拉的人只是觉得销量更高不会出错,但恰恰证明了大家懒于思考和对比。不比不知道,特斯拉确实差太多了
还真被你说中了
他的x保有量也不高啊。
@嗨LC:还真被你说中了
既可的电门延迟跟2。 b一样
我就不懂极氪的电门延迟是怎么传得这么神乎其神的。实在我一个玩车的也没开出极氪所谓的电门延迟对舒适,对操控的影响。我就莫名其妙了。
因为他没开过
@滑成宝马317:我就不懂极氪的电门延迟是怎么传得这么神乎其神的。实在我一个玩车的也没开出极氪所谓的电门延迟对舒适,对操控的影响。我就莫名其妙了。
作为极氪001老车主还是会推荐极氪
老哥平时你停车方便不
我是觉得挺方便的
@Casiipertro:老哥平时你停车方便不
我都试驾了还是Y家里都不支持买浙江本地品牌
为啥?
吉利台州出去的,老一辈人思想都保守,觉得外国货好,现在国产也是不差的
回复楼主