试驾呀 这次冰雪天气觉得表现不错。性价比可以的

你如果有自己的私人充电桩，9成以上时间为上下班通勤，偶尔出去长途旅行。且喜欢德系那种操控驾驶，那岚图几乎是唯一选择！我跑了4.5万公里，平均每月2000公里，上个月用了118元电费。到现在为止总共烧了三千公里的油。

在乎机械素质，直接冲

建议纯电或者纯油，增程会使人格局变小，强迫症千万谨慎

24款送的充电桩是快充还是慢充？

无脑入，没问题

身高超过1.8米劝你就可以放弃了。

几个改进的点： 1.最好能坐上华为的船 2.后排角度希望能电动调节像追光那样 3.把高德地图能整合进来 4.电耗希望能得到进一步的降低

喜欢就买，买了就包容。 但是该喷的还是要喷，激励他们改正。

展车都特价优惠5.69了，下手了

想省钱就算了

这是我的老款Free去年一年的电费统计，跑了2.35万公里，充电差不多3千元，平均每公里0.12元。既有家充的低谷充电（大多数情况），也有外部公共充电站充电。

新能源谁敢说自己保值？都卷疯了 排除保值率，自己开的话，个人觉得值

这车不错，可以入手

值不值得和自己钱包鼓和瘪有关

车本身没毛病，绝对好开。车机很一般，你要是喜欢各类科技它确实没法给你。经济性还算不错，有家充最好。

这车适合有家充，长途不多，不是特别在意能耗的（个人认为能耗比较高，特别是油耗）。另外这车没有抬显，后排舒适度一般。加速感受个人觉得不错。

性价比较高，值得入手

我就有一台新款的free，驾驶操控非常不错。就是品牌影响力不大。保值率不高。如果自己长期使用。可以入手

主打一个稳，机甲风，提速快，安静