#秀星瑞改装方案提供一个改装思路： 由于星瑞原厂轮胎距离轮廓的间距较高，有不少车友都会进行降低车高的操作，但是由于星瑞半轴球笼的设计问题，通过改装避震的方式降低车高，会出现30-40公里时速的时候出现抖动，有的车友会通过更换半轴来解决这个问题。但随之而来的问题是，需要更换半轴和避震，并且降低车高还会影响通过性，有很多车友的驾驶路况并不总是路面情况良好的城市道路。半轴也并不好搞到，于是就产生了一下思路，供大家参考，我会把优缺点都写在下面： 1.更换19寸轮毂：ET25(前)/ET30(后)（锻造参数，如果是旋压轮毂可选ET35+10MM法兰），8.5J； 2.更换245/45R19轮胎。 这样调整后，轮胎会有齐边的视觉效果，轮胎外径比原来大34mm左右，在视觉效果上，轮胎与轮廓的间距会减少2指左右，底盘高度会比原厂（时空版）提高17mm左右。 这个思路的优点： 1.车辆舒适性好 2.车辆通过性好 缺点： 1.时速表会比实际车速慢5%左右，表显100km/h，实际车速为105km/h 2.转向会变重 3.加速变弱 4.油耗会略微增加 看上去缺点要比优点多，朋友说我这样属于负升级，牺牲了车辆的加速与操控，但是针对个人情况，在提升了视觉效果的情况下，又提升了车辆的通过性，对于喜欢开轿车，有的时候又要去市郊露营的朋友来说是一个可以参考的方案。 图片是使用car++软件做的预览效果图，供大家参考。