![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
首先是因为你堵车，电车60公里的速度是最省电的，120的时候电量就要翻番了。温度高的时候，电池不用升温，节约一部分能量。然后80度的电池可用电量是73度多不到74度。剩下六度电是完全不能用的。反正温度适宜的时候，慢跑600公里是没问题。
评论发表于02-25我不是吹，同样80度电池包的车，同等条件下，我车上还三个人一个小孩，没多少电耗能做到这样的。可见人家宝马虽然车机不行，但是行驶质感和续航还是给的很扎实的，这点我觉得国内车企应该学习下，标称的续航该多少就多少不要乱吹牛
回复发表于02-25你没开过宝马的电车 宝马的电车是高速比市区电耗低。
回复发表于02-25
夏天开空调不费电吗，最近要入手
评论发表于02-25冬天费电 夏天空天不费电
回复发表于02-25夏天空调对续航影响很小，一小时撑死一度电。冬天PTC功率拉满，一小时7度电
回复发表于02-25
看图片里二十几四十几的时速耗电当然低了。真按120速度跑，所有电车的电耗都可以按自己不开空调22，满载开空调24来估
评论发表于02-25你自己去找个电车试下，100多公里，开空调加三个大人，我其实还带了一个小孩，都没说。只用10度电看能做到不，这个你不要忘了里程，你光看我跑的慢，可耗时长啊，还开空调
回复发表于02-25宝马一直喜欢反向虚标，油车时代的动力，电车时代的续航。
@高贵宇宙9T3：你自己去找个电车试下，100多公里，开空调加三个大人，我其实还带了一个小孩，都没说。只用10度电看能做到不，这个你不要忘了里程，你光看我跑的慢，可耗时长啊，还开空调
回复发表于02-25
你要看一下是不是这一路海拔在下降
评论发表于02-25ix3是越堵车电越多的
评论发表于02-25快乐表
评论发表于02-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页