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试下零跑C10 的后排很颠
02-23发布于：零跑C10车友圈
#零跑C10建议收集后排乘坐过烂路和路阻时、非常生硬和颠簸、不知道是不是胎压的原因还是调教的太硬。对 pp 的纵向冲击十分直接、完全没有前排的韧、请大家试驾反馈下是不是也存在这样的现象…
作者提到的车系：
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这底盘还硬？初段明显偏软，有一定的韧性。后排相比前排硬一点，但也没到生硬的地步。你说他底盘高级感欠佳我到可以理解，过大坑或者高减速带会感觉到行程被快速压缩，但震动也是很快过滤到位，没有什么多余的颤动。
评论发表于02-25认同前后排没有过多震动 和前排韧性 但是后排真的硬 感觉存在直接冲击 已经有好几个车友试驾并认同我的观点。你可以用路阻或者坑洼试下 感受更加直接
回复发表于02-25我试过，低速过减速带比我ls6还软点。你们想说的硬不就是大冲击下带来的底盘抛跳感，但是多余余震没有还不可以？同价位你在去试试别的车，比他差的多了去了。脱离售价谈产品力就是耍流氓。
@小飞：认同前后排没有过多震动 和前排韧性 但是后排真的硬 感觉存在直接冲击 已经有好几个车友试驾并认同我的观点。你可以用路阻或者坑洼试下 感受更加直接
回复发表于02-26
开一辆suv以同样的速度走同样的烂路试试，看到底是路的问题还是车的问题，路太烂坐什么车都颠
评论发表于02-23你去试驾下感受下嘛 过坑洼 碎石路 炮弹坑 前排和后排是完全两种性格
回复发表于02-23走碎石路炮弹坑，什么车都得颠飞起来
@小飞：你去试驾下感受下嘛 过坑洼 碎石路 炮弹坑 前排和后排是完全两种性格
回复发表于02-24
主要是没有高级感 这是新势力造车比不上老牌车企的地方 行驶感受还比不过奇瑞舒享家 埃安y这类
评论发表于02-24我们试驾后排滤震没有感觉特别颠啊，比C11还好点，有点德系的感觉比如过减震带的时候他滤震还是很快的，没有余震上下颠簸的感觉，细碎路面也还可以
评论发表于02-26我试驾了感觉坐起来还可以，就是开起来加速太串了，然后刹车前段太灵敏了，后后段又太软，我还是更喜欢11的驾驶感，但是不喜欢C11的座椅太硬了
评论发表于02-24
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