试下零跑C10 的后排很颠

这底盘还硬？初段明显偏软，有一定的韧性。后排相比前排硬一点，但也没到生硬的地步。你说他底盘高级感欠佳我到可以理解，过大坑或者高减速带会感觉到行程被快速压缩，但震动也是很快过滤到位，没有什么多余的颤动。

开一辆suv以同样的速度走同样的烂路试试，看到底是路的问题还是车的问题，路太烂坐什么车都颠

感觉还行啊 特意感受后排的

一样，市区低速过减速带后排特别颠，当时震惊了不敢相信十几万的车这样颠前排就不会现在很犹豫要不要买

试驾过一次，后排颠得跟拓儿车一样

昨天试了确实颠后排

多少时速过的烂路

正好，喜欢硬的，想要软的买byd或深蓝

比埃安y和元plus怎么样？

15万的c10很颠，12万就不颠了

10.98起，不能再多了

我也是有这样的感觉。当时还不知道是不是销售开太猛了（甚至一脚急刹车把后排人都飞出去了）。现在看不少人提到这个。

巧了，我刚刚试驾完。还特地过了一些井盖什么之类的。完全妥妥的舒适。

跟谁比呢？我觉得还行啊

我试驾了感觉坐起来还可以，就是开起来加速太串了，然后刹车前段太灵敏了，后后段又太软，我还是更喜欢11的驾驶感，但是不喜欢C11的座椅太硬了

软的直接c11。。感觉跟轮胎没气一样

主要是没有高级感 这是新势力造车比不上老牌车企的地方 行驶感受还比不过奇瑞舒享家 埃安y这类

新势力用的是二三线电池，底盘，整车做工你想追求高品质，那是不可能的。一直吹嘘的车机，结果直播间直播自动泊车还闹了笑话。这车就是广告打的好，车机还有部分地方比哪吒强。

特意试车试过后排，感觉还行

小厂品质，行驶质感确实不行。作为电车动力差，居然还有延迟