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我操！100多万的车就成为这样了，我还想支持国产，我看到都有点怕了
评论发表于2024-02-22国产还是可以的，虽然小问题有，但不是个个如某迪这般压国标下限造车的
回复发表于2024-02-22正解，不然它怎么又降价了成本就是从这些东西扣出来的
@物是人非43601：国产还是可以的，虽然小问题有，但不是个个如某迪这般压国标下限造车的
回复发表于2024-02-22
一句话，看看以前合资什么价格，再看看现在合资什么价格，是车就有缺点，但也有它的优点，别看国产好点了就各种博流量，国产倒下了对国人有什么好处吗？加价几万十几万去买合资车？回到18万买桑塔纳那时候？为了赚一条几毛几块的评论钱什么事都干？15年驾龄，没开过什么好车，但车也开的不少，就目前而言，还没找到除了唐以外其他喜欢的车，个人觉得，优点大于缺点，想喷我随便，看看自己开的车有没有缺点，如果没有那你牛逼，如果有，就别出来逼逼
评论发表于2024-02-23给你四个轮一块板也是个车是不是，便宜货要求别高
回复发表于2024-02-23哦……狗头保个命，我曾经也是这个工业垃圾的车主
回复发表于2024-02-23
比亚迪一方面销量高了，打个比方，万分之一的概率出现事故，那比亚迪一年就会出现百起事故被大家知道，其实说白了也是一个庞大基数的概率问题
评论发表于2024-02-22多了不说，我喜欢你的路特斯
回复发表于2024-02-22抛开质量不提，我支持你的观点
回复发表于2024-02-22
诶？官方怎么不出来解释了？
评论发表于2024-02-22你不怕被告吗
回复发表于2024-02-22能告我的人还没出生呢
@志185638040：你不怕被告吗
回复发表于2024-02-22
说一千道一万，比亚迪太牛了，遭人恨了，友商联合抵制针对，木秀于林风必摧之，友商之风，比亚迪是中国极少的自主知识产权，核心部件自己生产，整车75%独立生产的汽车企业，因为高整合，所以生产成本相对较低，竞争力强
评论发表于2024-02-23就这个图片难道是友商买车故意撞的啊
回复发表于2024-02-23这个也是友商干的呗
回复发表于2024-02-23
这都能断腿？？？
评论发表于2024-02-22零跑车怎么样？
回复发表于2024-02-22很正常啊！卡罗拉的地盘揽胜的车身
回复发表于2024-02-22
劳斯莱斯的质量也挺好的
评论发表于2024-02-25两吨多重的车，对悬架质量要求很高，铝合金羊角直接断裂了。
评论发表于2024-02-22说少了，3.5吨
回复发表于2024-02-22那你评价一下这个，这个可没这么重，为什么也会断轴。
回复发表于2024-02-23
就是有点搞不懂，越野有毒拿去到处飞都没事，这撞个护栏就断了
评论发表于2024-02-22仰望和方程豹什么时候飞过，一直没有飞过，铝合金悬架飞一个断一个
回复发表于2024-02-22你从哪看出来撞护栏了？就不能自己断了？硬刨飞沙比较贴切，就四个软趴趴倒是飞呀
回复发表于2024-02-22
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