为啥野马没人质疑，名爵却如此微妙

野马能关ESP能漂移，这个能吗

哈，确实，很多果仁对于汽车性能的理解还停留在零百加速这一个方面，但那种类型的人群，基本都是买家用车的，对于机械性能就是听个介绍而已 但玩野马，道奇的人，都是对车的机械性能比较了解的了，一个电动车，能有多少挖掘空间这个不是网上吹吹水就能忽悠得住的。 类似于伊兰特N，虽然家用车圈根本无人问津，但在玩车圈，别个只看数据和实际驾控体验的，直接就认同了，价格跟机械性能也基本匹配，所以别个在这个玩车圈子里卖得还可以。 名爵有什么？玩车的人买的是车的性能，而不是水军们口中的“爱国”，“辱华”，“遥遥领先”，“崛起”，“挺起腰杆”这些虚幻的话术

燃油车快逐渐淘汰了，还有啥吹的

野马怎么没有，国内版一堆人叫野驴来着

因为野马本身不贵，多的是关税，进口过程中产生的各种费用，但是mg没有这种费用，价格还比野马高

硕这车不好的估计没取试驾过。可惜

时间久了，电车都自嗨起来了

50年前的名爵能和野马比比，现在的上汽名爵拿头比？

啥时候名爵都能跟野马放在一起比较了？

因为品牌力，野马是一代人心中的梦，你名爵品牌力不行怎么造都没用

30多万的车子还用的拼接屏幕，这利润得多高

国内不好卖。但这个在国外是有粉丝信仰的。

其实这个车如果把MG7的发动机塞进去，效果也不错。

评论区好热闹啊！

这车国外比5.0的野马gt贵多了，都24年了还舔国外廉价车就低廉了…80万的野马gt国外3.5万美金，奥迪a3也是3.5起但从bba起所有配置都得选，算下来野马5.0比a3都便宜多

见过实车，屁股设计真是欣赏不来

改款。25左右，后续出新款，硬顶敞篷或者硬顶，平开门，会有人买单的。

一堆说为什么不是油车的，国内有啥好的动力单元啊，尤其上汽和通用，搞个拖拉机发动机和变速箱塞进去，你们就买单了？现在起码是个电车动力获取简单，操控调教也好做，搞成油的，那就纯粹是个花架子拖拉机，喷子更多，不然仰望u9，皓博ssr怎么都做电的超跑？国内发动机没技术就是没技术，别天天在那灵魂灵魂的，灵魂那是进口车，天天拿自己短处找别人长处比是脑子坏了？换另一个赛道不好吗？

因为是电瓶车，如果有燃油版那应该能火一把

电车里，目前只有仰望u9和工匠派是正经跑车