没车位没车库就是没法充电必定是油车,然后你说开两年就卖,按照byd的尿性每年基本都会大降一次,二手车商对byd印象肯定不会好肯定往死里压价,飞度虽然配置低但确实保值,降的慢还降的少,首选飞度
降价应该不算坏事吧?
利于买方不利于卖方
@远见卓识暖阳Mg:降价应该不算坏事吧?
不要买便宜的电车 不要买便宜的电车 不要买便宜的电车
先不说东北的冬季较长,就是没有充电桩这个硬伤,买电海豚,这两年之内充电都得占用不少时间。最重要的是,你还只开2年就要卖掉,这电车要卖不出价来。既然如此,那还不如把折损的钱买二手油车,权当自己租车。以现在的卷卷车市,即便买低配版飞度,也没有啥保值的,二手车商收车不会超过5万。就算是5万给你收,光是车价2年下来,也要折损3.5万以上。所以买车之前想好,不要老想着卖,咱普通人挣钱不容易。我家2年多前10.5提的飞度潮跑Pro版,去年想置换其他车的时候,二手车商也就给6.5万,2年4万……,踏踏实实开到报废吧。
飞度顶配和中低配卖二手价格差不多的,你当时要买潮跑版8万多落地,二手车商也是报6万多。会导致报价不同比较重要的配置其实是天窗。。。能差好几大千
我三飞顶配落地12万,结果跟同期9万块的天窗版二手报价差不多,人家根本不看多出来的配置,不值钱。
可以考虑一下雅迪
买秦始皇
飞度
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