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据说，蓝山的混动模式好像不太好改成空悬。再有，加了配置，价格会上涨，这样市场接受度又低了。蓝山最好的方案是加一些成本不高的配置，改一下前脸，价格根据今年的行情再降点，营销别再骚操作，有望月消五千，这样也可以了
评论发表于2024-02-20对啊，马上hi4成本就下来了
回复发表于2024-02-21hi4 好像不如柠檬混动？
@学前小学鸡：对啊，马上hi4成本就下来了
回复发表于2024-02-21
感觉没意义…CDC都感觉没啥必要….更别说空悬了……不如像之前的咖啡系列加个流媒体后视镜和激光大灯。其他真没啥用…..其他的加了价格肯定也要高……现在车机已经OTA得很好用了。真没啥缺点了。2挡DHT串并联把动力再OTA强点，能耗再OTA低点还是有上升空间的。至于说辅助驾驶，本人从来不用。十年以内还是无法相信AI智能….
评论发表于2024-02-21现在的减震太硬，共振的难受
回复发表于2024-02-21青菜萝卜各有所爱吧….蓝山这种你都嫌硬的话…那你只能去买那些忽忽悠悠开起来像船的老式suv了。你开着可能确实柔软了，坐你车的人可能就要反胃了。而且那个低频共振问题和悬架软硬是没啥大关系的…那个主要是后备箱做工用料问题，闭合密闭性不够。把后备箱四周的胶条重新好好弄一下，再把后备箱地台垫下面打开，里面乱七八糟的分区都好好固定一下。就好了。基本可以完全解决低频共振。
@有趣的轮船suU：现在的减震太硬，共振的难受
回复发表于2024-02-22
能不能加个车内220v电源
评论发表于2024-02-21新车应该还会有保价协议，淡定淡定
评论发表于2024-04-14跟小米合作做车机肯定牛逼
评论发表于2024-02-21
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