新5系纯电试驾

1，外观变丑不少，车身侧面感觉倒退一代设计，不修长，变敦厚了，车头摄像头居然不是居中的强迫症福音。 2，内饰水晶装饰条质感还可以，没说得那么塑料。 3，车机界面不时尚，略卡，但有carplay，足矣。 4，合成皮质感真不错，而且没啥异味，蓝色内饰非常好看。 5，车内所有滚轮钮都非常low，实在是难以想象这是40多万的车的配置。 6，后排液晶空调面板挺好用的，虽然看着有点low。 7，车内充电接口布置充分合理，好评。 8，车门关门质感变得好差，好很用力才能关上。 9，中控设计过度了，堆叠式的设计，手机拿取很不方便，太紧凑了，差评。 10，i5的哈曼还可以，比上一代的5系油车好不少。 11，i5的6.8秒加速个人感觉真得很够用，极其线性，可惜续航短了点，要是到650以上就好啦。 12，后排坐垫负优化，承托变差了，甚至不如3系，和ct6一样的问题，靠门边的坐垫承托不足，靠中间位的坐垫又略往上斜，不舒服。 13，底盘质感依然出色，平稳，舒适，过滤性极佳并兼顾操控，50万内依然无敌。 14，风噪感觉比旧款燃油5系稍大了点，感觉跟车身线条变敦厚了有关。 15，重点！油门变线性了，不再像上一代5系那样前段松垮，极度好评。销售说油车也改成这种质感了，有老铁试过是这样吗？ 新款i5系不看细节和续航的话，已经是我心中的全能车型，平顺，舒适，静谧实在是无敌，感觉已经没更高的追求，嗯...车实在还是长了点，遗憾。