#高合汽车停工，新能源淘汰赛开始前一刻还在高呼满电加速即刻开工，下一刻就变成停产停工裁员停薪。春节假期刚结束，造车新势力高合汽车就因舆论频上热搜，并引起广泛关注。而对于“即日起将停产停工6个月”“3月15日前留在高合的员工仅发放基本工资”等传闻，高合汽车表示“内容不属实”，并未进行过多解释。 显然网友对这种稍显敷衍的答复并不买账，有网友认为：“无风不起浪，怎么没人说大众停产6个月呢？”“这种不属实的辟谣，估计是怕股东方和资方启动法律程序执行资产，还有员工的劳资纠纷起诉吧，就死撑到最后一刻。” 其实高合早前已经有很多暴雷的前兆迹象，取消员工福利、拖欠供应商货款、暂停发货和项目开发等等，而烧光见底的现金流和惨淡的销量表现（在售三款车1月份累计交付量仅为232辆），以及没有核心技术加持的品牌护城河，也注定其无法在竞争愈发激烈的高端市场立足生存。 高合最初以高端定位入局，确实抢得一波时代红利，但由于缺乏技术驱动和规模经济的盈利，很容易就会被后来者追赶并超越，然后等到融到的钱烧光光那天，品牌价值和销量都还没有起色，就只能抽身退场，这也是很多造车新势力的结局。只是可怜了那些首任车主，万万没想到终身质保原来说的是车企的终身。