来交一波老头乐的作业

#摩托车用车感受23年12月初买的车，目前骑了两个月 骑了2700公里了，很好骑，各方面的表现都不错，目前正在一步步按照自己的想法改装，还没有成为终究体，现在就各方面情况来细说一下，交个作业。 最开始骑得时候啥也不懂，所以买了DF150先练手，从五月份拿了驾照到11月份刚好半年，认识了很多摩友一起出去骑了两万公里，之后就通过摩友介绍和网上的了解，开始对拉力感了兴趣，比街车舒服的坐姿还有避震感受，更方便的携带物品的能力，这都是我更喜欢的地方，再加上从150升到250，我也不会觉得它肉，所以最后买了它。   当时买的二手车，因为是19年的三箱ABS版，所以最后只砍到了17000（兰州这边价格是高一些）但是这车带了改装的尾箱和边箱，过户费开票200，买回来之后，因为原车主没咋骑（才19000公里），机油我换了金壳10w40的，刹车油避震油机滤空滤防冻液倒是换了普通的，加装了一个挡风护手，总共花了1000块，原车轮胎都放葱了，花了700换了建大的半热熔轮胎，下个月打算换链条和牙盘， 以后就购置折叠桌子便携气罐之类的准备夏天出去玩的东西了。 如果想和我一样入手二手DL的话，记住别网购，因为一旦你踩了雷买到了事故车调表车是很麻烦的事情，而且你还没法查看车况，最好还是线下亲自己看，最好带个懂车的让他帮你看，这样踩雷的几率小还可以试车。 我买的是黑色款，漆水还是很不错的，黑色的金属质感也不错，DL的大鸟嘴还是很有拉力车的味道的，圆形大灯还是和鸟嘴很配的，油箱17升所以和别的拉力车比起来偏低偏瘦，但是又不会显得车小，加了三箱后如果觉得车前小后大的话，可以再加装两个护杠包，就显得均衡了，可能因为我手短，所以我对车把的姿势觉得刚好，不需要加高手把，按键各方面都还行，算是中规中矩。 DL250最大马力25匹，百公里加速得十秒往上了，但是我都骑老头乐了，那我肯定不指望和别的车去比马力和提速啊，它的优点不在于此啊，至于极速，好歹是双缸250，上个120还是可以的，震动抑制也不错，声音也好听，就是油耗表现因为车太重所有有点高，城区4个左右，跑外面80巡航跑的话三个多，舍得给油拉高转的话其实这车的动力也可以了，但是众所周知，老头乐的优点可以让你忽略这点小问题，那就是皮实耐造！豪爵铃木的车没说的，要质量有质量要性能有质量，只要正常保养，你不用担心被扔在半路上，你不用担心这个坏了那个螺丝松了，骑这个车去摩旅完全没问题，骑到80吹着风听着歌，欣赏沿途的风景，它不美吗？ 再来说说操控方面的，这车空车187公斤很重，但是车辆操控很灵活，我骑这车上下班通勤，市区穿梭很灵活，车把是有辅助系统的，很轻松，震动方面，其他时候都抑制的非常舒服，只有一个情况，那就是5500转速左右，那个时候是这台车最大的共振点，超过了就没事了。这车还有一个大优点就是避震，后避震4段可调，过个坑坑洼洼的路就像坐在摇摇车上一样，非常舒服，我目前骑了两个月避震都没到底过，骑行感受是没得说的，完美！ 最后呢说说小缺点吧，仅代表个人意见哈。配置方面缺少TCS，雨雪天如果不是防滑胎的话注意不要给猛油和急刹，原厂尾箱较小边箱又太宽建议更换，车辆偏重而且重心偏上，掉头的时候注意平衡而且车头不要打死，还有网上很多人说的龙头轻微摇摆的问题，可能是因为轮胎磨损太大或者偏了，因为车辆有车把的过弯辅助系统所以才会摇摆，我这台车刚买来没换胎之前也这样，但是换了新轮胎以后跑80单手控把都没再出现过。 DL250作为豪爵铃木的三大250系列之一，在懂车帝上评分不低，车主评价不错，质量非常可靠，维护保养成本也不高，车友们之间的口碑也不错，虽然有人嫌弃它肉它重，但是从没有人说过它小毛病多故障率高吧，人无完人更何况是车呢，自己喜欢的才是最好最适合的，希望看完这篇文章能够给你一些有用的信息和建议。