02-18发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
今天从双流区到郫都区,气温16—17℃。统计了如下数据。本次行程起点在双流北收费站附近的南方家具充电站将小里程表清零,当时纯电续航为61km(这个照片截图丢失,不过,还有其他大量数据可以佐证)。本次全程都没有开空调。图表中,第一段只有约1.5公里为普通道路,其余为高速路,时速为50—70左右,跑了17公里,续航居然只下降了8公里,达成率212.5%。第二段全部为高速路,时速在80—90左右,跑了19.8公里,续航减少22公里,达成率90%,第三段主要是郫都区城区道路,红绿灯较多,时速40-60,里程9公里,续航减少8公里,达成率125%。 全程45.8km,续航减少38km,续航达成率120.5%。 这个可能是我有史以来最乐观的一次统计数据. 是不是可以认为16—17℃是该车最理想的工作温度?时速60左右是不是最省电的速度? 说明:由于图片太多没有发完整照片,只能截图,没有截出小里程表数据。但是,总里程表能大体反应该数据。
这车确实虚标 扭矩590 马力330 7秒多的零百加速确实虚标 但没有你说的那么夸张
马力哪有330不能直接加哦
系统综合马力 我知道要拆开 但你别拆穿嘛 不然就不能唬人了
@拥有漏风小棉袄:马力哪有330不能直接加哦
也不能这样说……不跑太快,不开空调,不大脚油门起步……0度对续航影响也不大……但凡有其中一项打破了,续航就没那么扎实了,0度以下就不行了
要不了0℃,感觉低于5℃,续航减少都很快。
差不多,温度上10之后就好了,最怕就是玻璃起雾就要除霜,续航咔咔掉
@成都YP:要不了0℃,感觉低于5℃,续航减少都很快。
一年多跑了13000公里,只有1100公里用油,是真省钱,不愿用一滴油当电车开,出远门用混动。
上周珠海回广州,有段隧道跟着前车80跑了10公里,油没减,电多了一公里
跑国道的时候这货反向虚标最严重了,表显百公里能耗只有13
速度是关健,我也刚测试了,60码左右我能开到160左右
冬天零度,满电跑五十公里,我买的假车吧
正常续航150公里的车,0℃续航50公里有点夸张吧?我没试过,我估计7、80公里差不多。
z6比较实在,反向虚标
重庆每天就上下班,根据每两天充电度数,算下来纯电续航156.9km
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