为什么在广东丰田车那么受欢迎

而且我发现了一个很奇怪的现象，两广地区大部分人宁愿花二手车买老丰田，老本田也不愿意买十万出头的国产新车，我村里面的也是这样，花七八万买个凯美瑞锐志或者老雅阁这种

广东路上的国产车，大部分还是底收入人员买的多，外来打工人员这些是购买主力。

看到丰田这样的下场，还敢买吗？

法国总统出行坐标志雪铁龙，美国总统车队通用汽车，日本首相车队丰田，什么时候见到国家队出行、接待外宾是比亚迪、吉利、长城、理想问界车队，那就说明国产崛起了，安全性都得不到家长的认可，吹再多有啥用

我身边的外省同事都买了日系车，70后到00后都有不单是广东人买的

广东以前受到香港那边影响，所以对于日系车属于开了有面子的感觉，而且不得不说，日本车在以前确实经济实惠耐用，连我们广西一样满地日系车，包括我也买，实际上等你有自己的车，开个一两年了，新鲜感过去了，你会发现，买车前觉得最重要的动力大冰箱彩电沙发智能驾驶等等在省心耐用面前一文不值

第一台北汽，老婆也是说喜欢卡罗拉，因为全款不够就买了北汽E150，六万块用了8年现在给老婆开，国产三大件也不差，就是异响明显，是我没爱惜它！现在的秦就更好了，个人觉得比卡罗拉强太多，各方面

我16年在广州番区打工也是，哈是丰田，那边有丰田厂，关键员工买还有优惠，那边人独爱丰田

时间可以追回到90年代初，广东沿海的日本电器，摩托车，汽车非常的多，那怕是二手货质量都秒杀囯产。有些买过国产的特别是摩托车掉过那个坑后你做的再好他也不买你帐了。之后很多70，80一直保持这一习惯，对国产的改变真的须要一两代人的时间才能改变。

第一辆本田 6年 卖的那天没修过任何东西，第二辆吉利 3年半 修了变速箱两次 水箱空调 发电机张紧轮 空调 摆臂胶套换了不下4个都是胶套不耐用开裂，那些小配置坏的我都懒得换， 我朋友同款车烧机油我没烧机油，问题都是一致，最后我当废铁卖了一万块，他开回家丢山上报废，第三辆丰田双擎，8年26万公里 火花塞都还没换过 除了摆臂了减震，目前ecvt变速箱还是丝滑，没别的要求就是不想修车罢了！不看重配置，只看中耐用性！

务实 红包只用给5块10块 有多少人羡慕

本地的广东人，大多喜欢皇冠丶雷克，外地的广东人，都喜欢秦丶汉丶宋丶元

我结婚买的松下洗衣机15年了现在我老妈还在用，面板上的按键油漆都按掉光了，整机还一点问题都没有还是那么静音。去年搬新房新买的海尔洗衣机才用得一年多现在就跟拖拉机一样响了，门封还有点漏水，售后就一句话只要还转就是正常，去TMD国产货

人家那边富的比较早，很多人上过国产车的当，日系车的耐用口口相传，自然就买日系车，我家里就是这样，全部雷克萨斯

改革开放以前广东整体上其实很穷的，那时候深圳还是渔村儿，广州天河海珠还是大片农田。但广东地理上又紧挨着台湾、香港、澳门三大富户，于是邻居土豪们的生活方式成了广东人民的梦想，其中也包括开丰田车，改革开放后，大量农民摇身一变成为衣食无忧的包租公，当然要圆当年的梦想。

主要是广东地方不富裕，买得起修不起

广东中国革命的起源地，现在却成了日本车的大本营

我在医院上班，周围病人特别多

广东人实在，日本车便宜耐用，开个十年八年也不会坏，空调制冷效果好，另外，广东人也很喜欢奔驰宝马这些德系豪车，有钱人就买奔驰宝马，没钱的就买日系咯

日系车质量属于一条水平线，由新车到旧车不会太大变化，国产车属于升降线，新车各方面吊打日系，但随着时间推移，会慢慢往下滑，最后滑到比水平线还低。 不知道我这样说大家认同不