关键是开到140用了多长时间
没有很久,松一下油门踩到底提速到110,然后几秒钟就140+了
最后这句话,我这个2.0t的都做不到,几秒钟从110-140。轩逸更不可能做得到,后程加速凌云算国产2.0比较好的了。
@开朗海风Fi9:没有很久,松一下油门踩到底提速到110,然后几秒钟就140+了
都是平均130+的脚法开,平均速度却65,你是堵车还是进服务区睡觉了
我这才是平均130+脚法开的
这是什么逆天路况???
@A执念xx:我这才是平均130+脚法开的
我开过 153有点怕了
那天仪表盘跑到接近160,但是高德还没,看来欢乐表
我高速过大弯,130超车都怕
确实是没有肉人只有肉车,但问题是只有肉人才会买肉车。正常对动力有要求的人一看轩逸那个动力,直接就转头买美系车了,而对动力没要求的肉人才会去买轩逸。所以应该说,买轩逸的人和肉人有极高的重合度。
没错
没错,是这个理,什么样的人买什么样的车。对动力有需求的人压根不会去看肉车
看平均速度我觉着你这149是GPS掉信号造成的
不可能,信号好的很呢,149时速确实是很快
平均130的开法 均速应该在100以上了
@开朗海风Fi9:不可能,信号好的很呢,149时速确实是很快
开到140没问题,甚至160也没问题,关键是提速时间,决定了超车能力通过能力并线能力。比如,前方有车队普遍在开100-110,但由于成团,不是很安全,你打算迅速加速超越它,甩开它们。此时你深踩油门甚至踩到底给你带来的澎湃动力,才是驾驶自信的来源。
还得看人开,2,5零百8秒6左右够用了,中后段蛮给力的
问题是轩逸的零百可是10秒以后了,你觉得够用嘛
@地堡硬汉:还得看人开,2,5零百8秒6左右够用了,中后段蛮给力的
10年前我也开轩逸,我性格就是高速开的慢,因为我觉得开快了需要集中精神,也开的累,所以基本顶着限速跑,但是我不会占用快车道,如果3车道我基本走中间车道,4车道的基本走第二三车道。现在换到宝马一样还是这样的速度再跑,依然是跑中间车道,那些限速120的路基本上都比我跑的快,卡罗拉,雷凌,都比我跑的快,但是我没占快车道你们就没资格说我,是这个道理不
文明车主路上就喜欢你这样子开车的 大家都没有麻烦
你这样做在法规上是没问题的,但如果在三车道上,你左右两侧都有车跟你同速并排行驶时,你会怎样做呢?
40马力的面包车我都开过,上高速最多开100,百公里加速20秒开外了吧,车快慢不是主要的,靠边慢慢开,不妨碍其他人就行,人们骂三大妈主要是很多人开的慢还在左边晃,超车不舍得加油,影响通行效率
什么车40马力?五菱那个1.0的也不止这么点吧
40马力我都说多了,这个才36马力,我开过的第一台车
@为梦想努力猛禽F150:什么车40马力?五菱那个1.0的也不止这么点吧
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