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奥迪Q5对比迈锐宝XL
02-16发布于：迈锐宝XL车友圈
两辆车没有任何可比性，只是过年回老家又开了几天家里的低功率Q5，跟大家分享下直观感受。 【动力】 2.0T的迈锐宝动力比低功率Q5好太多，迈锐宝130km/h的速度巡航，深踩油门还能感受到很强的动力储备。Q5在120km/h巡航时，再加速就有点吃力了，当然油门到底车速还是提得上去。在发动机绝对输出有限的情况下全时四驱反而会拖累提速，不过湿地低速上坡时这套四驱还是能体现出价值。 【底盘】 对于SUV没有信心做激进的高速切线变道，自然也不知道Q5地盘极限如何，理论上比迈锐宝应该差很多。路面隔绝感Q5比迈锐宝稍好，而且也不是日系那种单纯的软，很有韧性，余震处理也干脆利落。 【空间】 Q5空间全面不及迈锐宝，包括前排后排头部腿部。腿部空间迈锐宝更好是意料之中，头部空间Q5让我有点意外，我身高178cm，在Q5不管前排还是后排都有点头发蹭车顶，以前没注意过，但从迈锐宝换到Q5，就感觉Q5头部空间不大，可能是坐姿太直了。偶尔坐过几次同事的Q5L，感觉加长之后空间改善不是一点半点。 【其他】 大众一贯的中央扶手托不住胳膊肘，家里的另一辆探岳也这样，陈年老病了。舒适性配置和主动安全方面，15年的Q5落后21年迈锐宝XL一个时代。所以不要再吹嘘什么老车良心新车减配了，即使在更新相对慢的燃油车上，6年也有一个代差，汽车肯定是买新不买旧（手动挡收藏家除外）。
作者提到的车系：
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迈锐宝比911都强多了，那空间又小又颠
评论发表于02-17你是想让别人看出来你阴阳怪气还是不想让别人看出来你阴阳怪气？？？
回复发表于02-17他那意思是你要没得发你就发点天气预报，明天的不准你就发昨天的。
@沪F手动POLO：你是想让别人看出来你阴阳怪气还是不想让别人看出来你阴阳怪气？？？
回复发表于02-17
能看出来主要是suv和轿车的差别。当然你说现款的40低功q5L高速提速慢我相信，老款落地40多的q5我是不信的
评论发表于02-24迈锐宝貌似底盘装甲都被厂家节省了，买了之后不做底盘装甲就等着生锈吧，比动力不要拿低功率的SUV和高功率的轿车比，有啥可比性？空间肯定是Q5L完胜，轿车头部空间比SUV还好，这是扯淡
评论发表于02-18我的迈锐宝快十年了，没有底盘装甲也没生锈
回复发表于02-19通用全系木有底盘护板
回复发表于02-20
内个，中央扶手可以调节的……
评论发表于02-17只能前后，不能上下，它是高度不够托不住手肘
回复发表于02-17高低是可以固定的
@沪F手动POLO：只能前后，不能上下，它是高度不够托不住手肘
回复发表于02-17
Q5悬挂太硬了，过个减速带像打雷一样哄哄哄响。驾驶位空间其实没有迈锐宝大，特别是头部空间。
评论发表于02-17如果紧急避险，急打方向时，你就知道奥迪的厉害了
回复发表于02-18suv重心都高，即使麋鹿测试Q5并不占优。谨慎驾驶比指望什么品牌什么功能更靠谱更安全。
@手机用户6049972604：如果紧急避险，急打方向时，你就知道奥迪的厉害了
回复发表于02-18
其实大部分感受是轿车和suv的区别高功的4圈还是比大宝强的，哪怕同是2.0t。
评论发表于02-17还有前驱和四驱的区别吧
回复发表于02-17对，也有关系，但日常驾驶感受不大。
@呵呵73928：还有前驱和四驱的区别吧
回复发表于02-17
迈锐宝空间在同级算垫底的
评论发表于02-17迈锐宝跟主流B级比也就和凯美瑞半斤八两，空间上跟雅阁天籁迈腾帕萨特都比不了。但跟同价位的比就不差了，价格已经下探到速腾雷凌的档次了。追求空间就别考虑迈锐宝了，这车侧重点不一样，所以销量低
回复发表于02-17迈锐宝Xl的后排因为溜背太长了可能
回复发表于02-17
你的Q5是以前的8AT版本的Q5吗？
评论发表于02-17是的，40 TFSI，8AT，全时四驱
回复发表于02-17我一直以为低功率的我家楼下就是买的q5，好像四十多万，跟我说全时四驱，再不买就没有了但是内饰跟大众车一个吊样，没有豪华感
@沪F手动POLO：是的，40 TFSI，8AT，全时四驱
回复发表于03-01
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