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理想L7追尾货车测试怎么看
02-16发布于：理想L7车友圈
看第三方测了理想L7追尾货车，咱不吹不黑，我尽量客观的聊聊。 这个测试手段，至少在国内来看，是合理的，但也很明显上了强度：它的车速很高（这里到80km/h了），IIHS测试的基本是35英里/h（大约56-57km/h）。众所周知，国外挂车的防侵入梁整体比国内要好（图一），从测试视频里面的测试看，防侵入梁情况一般。其实也不仅仅是视频中的一般，路上跑的货车防撞杆对后车保护都很一般，上次有个很硬的MPV追尾不也没有顶住。 再看国标（图二）测试：测试追尾用的壁障车大概1吨多，测试速度32km/h左右，很显然比标准路上工况强度低了很多。上面理想L7的重量轻松过2T了还是80码的速度，至于成绩怎么样大家自行看原视频自行判断。 再次提醒大家，目前虽然有法规监管，但明显很松，所以快速路远离货车，速度上来，侵入的碰撞能量家用车一般都是顶不住的，因为实在是没有很好的吸能角度。#理想l7##新能源汽车##理想汽车#
作者提到的车系：
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不是一般车顶不住，是理想顶不住。
评论发表于02-16网上大把事故照片，大劳 也顶不住，啥也不用说
回复发表于02-16这个也顶不住，是理想哪个型号？
回复发表于02-16
随便给你找点 啥品牌都有，以前xc90也没扛住，当时4s硬吹人没事，结果车拍卖时主驾里面全是血
评论发表于02-16- 回复发表于02-16
- 回复发表于02-16
看车前轮卸了多少力，这样撞算前脸先卸下力，然后前轮和A柱同时受力了。
评论发表于02-16任何车都是这样啊
回复发表于02-16你是完全没看小牛的视频啊，先是A柱受力，然后才是前防撞梁受力
回复发表于02-17
ⅹ5也扛不住
评论发表于02-16要用同样的速度对比，理想车主心急了
回复发表于02-17对啊，建议X5以同样的速度对比，中保研就是同样的条件对比，理想就是比Ⅹ5成绩好
@Ndjufufkej：要用同样的速度对比，理想车主心急了
回复发表于02-17
理想被削顶：敞篷车，全家吃席。问界发布会什么数据都不公布得碰一下，就已经遥遥领先。舆论差距能这么大
评论发表于02-17理想完全可以找一个媒体把竞品撞一波，一下就说清楚了，也能给消费者一个参考
回复发表于02-17还能找哪个媒体。懂车帝冬测有争议，请了车企的人过去全程监督。最后还不是说-40度不符合用车环境？中保研行不行？理想中保研没出问题吧？反而第一代m7弯了a柱。结果大嘴发布会搞个啥都没得视频，还不是遥遥领先？aeb成绩不理想的时候，大嘴一顿喷不严谨，自己放个碰撞视频，车速没有，车重没有就敢吹。怎么不说不严谨了？过年又吹嘘回家用了智驾手放在方向盘上面都麻烦，这样宣传，车主出了事他负责？
@用户4617963525950：理想完全可以找一个媒体把竞品撞一波，一下就说清楚了，也能给消费者一个参考
回复发表于02-17
我说怎么一直不发视频 原来在做半挂车
评论发表于02-16
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