我就想着他出个依维柯款的，四驱的大MPV

你知不知道日本K-car是怎么产生的？日本规定买中级车必须有停车位，但是微型车就是K- car不受限制；这样各种各样的微型车就产生了，各种功能齐全，但是不便宜，绝对不是廉价车，这和我们国人的观念正相反，我们认为车小就得便宜，贵了不要。所以，小排量燃油车市场是不认可的。

越野大面包，就等长城了，一定要上八座的。

照片上这个就不错

期待

长城还应该推出一款双叉臂前悬、承载车身、六座的带差速锁的强四驱车型，这也是空白车型，必将大卖。无大梁的承载车身可以做到高底盘低地板，通过性好上下车方便，车重小更节能。五座硬派车型很多，但六座没有，而且带差锁的强力四驱更适合偏远山区，也是自驾驴友苦苦寻找的强四驱大空间低能耗车型，估计应该是走量车型，希望长城公司考虑

行吗？有能力吗？喊多久了，早焉了

别做梦了有个破砖家提议说长城造皮卡与SUV就行

您图上这不是途乐？有什么关系

坦克平台出不了这么小的车

长城车能不能先把油耗降下来？

要做就做最好的坦克100，出燃油版三门版，质高价低。直接干掉吉姆尼的那种！

不如出个得利卡或迈特威那样的mpv。

有个吉姆尼那么大的四驱，必买

哈弗h1都停产了，还坦克100。。。

主意值得

最好搞个坦克30，抢老头乐市场

越野有价格门槛，

出坦克300皮卡版，肯定大卖

小车利润空间低，真出坦克100卖多少钱合适呢，15万被人骂，10万利润不如自家其他车型