零跑C10电池电芯开盲盒、无可选项

#零跑C10建议收集至1月10号零跑C10预售以来、网上各种C10宣传铺天盖地而来、却没有人站出来盘一盘即将上市的C10吐槽的点、大多数意向车主沉浸在8295、CTC2.0无法自拔[捂脸R] 下面是C10的槽点解析： 1、买电车开盲盒！意向车主无法自己选择电芯。中创新航、新能安、蜂巢能源 其一开盲盒。按照市场综合反馈➕市占率：新能安（宁德子公司）≥中创新航＞蜂巢，如果厂家选到差的电池分配给车主，那消费者必将投诉无门[捂脸R] 。电池是电车的血液，也是电车续航达成率的关键，车企一意孤行降本选择低价电池，零跑更易痛失意向车主。 2、最大快充功率：80KW（数据来源于某车帝） 同价位阿尔法T5最大快充功率：160KW（400V），零跑所谓的CTC2.0就这快充功率？[捂脸R]#零跑[话题]# 3、全系无座椅腰托、无按摩座椅、连顶配也无此项配置[捂脸R]#零跑汽车[话题]# 4、预售价过高，已劝退大部分意向车主，选择其他品牌。预售价与上市日期间距过长、热度已衰减过半…