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原来不是我一个人想把柴暖改成柴火炉，想象一下，冬天高速堵车的时候，油车、电车、油电混动车全都瑟瑟发抖，只有你淡然一笑，翻身下了高速护栏，捡来几根柴火，一边用柴火炉蒸汽给车发电，一边取暖，简直不要太酷，牛逼克拉斯
评论发表于02-10你不怕把车点了
回复发表于02-10增程可以。发动机温度上来就用免费的
回复发表于02-10
个人觉得这方案最好了。本来电池就那么点电用在续航上就行了。额外加个热源不用费续航的电。最好柴暖能一起给电池供暖。冬天新能源续航变少基本就解决了
评论发表于02-10威马比亚迪都有做过，之前给公司提过建议，公司觉得烧柴油low
回复发表于02-10红旗EQM5在东北基本都改了，还留了加油口，可以直接去加油站加柴油
回复发表于02-10
纯电车加个柴暖发电机不更好嘛，堵高速时候也能及时补电，成本3000够了
评论发表于02-10不就是增程车嘛，哈哈
回复发表于02-10那能一样吗，增程车纯电短，隔三差五里程焦虑要用油，纯电池90%场景都够用，出远门才放车里应急，
@众迷特理：不就是增程车嘛，哈哈
回复发表于02-10
根本没有必要，纯电车可以卡一个bug，下电单开座椅加热，没有哪个燃油车能比这样挺得久。
评论发表于02-10座椅加热还是不够，手冷脚冷。还要加热地垫和方向盘加热
回复发表于02-10露营电源+桌面暖风机不更爽
回复发表于02-10
小柴暖那个5-10L的小油箱才能连续烧几个小时你以为大货车从主油箱里抽油那种柴暖呢
评论发表于02-11一小时也就一块多钱，上下班能开几块钱？不要想当然，而且防冻液水温几分钟可以烧到七八十度很快，比发动机快得多，没有热损耗，温度上来就可以关机，不然热风吹手能烫起泡，余热可以吹很久
回复发表于02-11我要不是有个电车并且装过一个柴暖一小时一升油我就信你了
@梦幻原野nj：一小时也就一块多钱，上下班能开几块钱？不要想当然，而且防冻液水温几分钟可以烧到七八十度很快，比发动机快得多，没有热损耗，温度上来就可以关机，不然热风吹手能烫起泡，余热可以吹很久
回复发表于02-12
自己可以加，车厂是不会加的，加了给你上啥牌照？加了不就等于承认了电车的天生缺陷
评论发表于02-10领跑去年官方加装。今年没了
回复发表于02-10官方加跟出厂带着也是两码事
@用户2487207497130：领跑去年官方加装。今年没了
回复发表于02-10
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