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    02-05发布于:小鹏X9车友圈

    #小鹏X9提车日记2号大定,27号提车,610白外黑内,之前最最中意咖内但是显示提车要8周,年前可能到不了就换了黑内,提车的时候看到咖内实车质感确实好些,但好在黑耐脏。除了盲订权益,没有任何补贴和赠品,杭州的补贴晚了两天没赶上,苏州有6k补贴,但是太远抽不出时间也只能放弃了。提车流程挺快,二手置换加上牌一个上午搞定,就是送的脚垫没有货,后来又跑了一趟。保险一万略贵,虽然不限制店保,但是外面问了几家大保险公司又不受理。二手置换政策必须卖给小鹏,评估比外面低了6k,但是算上置换保险补贴和选配基金还是划算一点,如果旧车比较贵的还是建议外面多对比一下,应该比置换的补贴多。 用车一周整体非常满意。 1.动力强操控灵活。虽然是pro版本7秒多加速,但是运动模式下推背感明显,一百以后二次加速也还可以,作为家用车动力很够了。后轮转向配合360,市区小路开开也完全没有压力。 2.智能化程度高。用车一周基本靠语音控制,5岁的儿子操作起来也没有任何困难。手机钥匙好用,自动解上锁,都不用掏手机,现在只带手机出门也完全ok。智慧场景类似理想的任务大师,大大增加了可玩性和功能性。投屏很赞,可以放百度网盘。 3.空间大。下沉式后备箱非常能装,二胎家庭出行完全满足。三排放倒还可以直接装娃的自行车还能放一堆东西。 4.能耗满意,一周下来能耗在20kwh左右,这么大的车2.5t车重,已经是非常优秀了,比我小舅子的特斯拉还要低了,小鹏的三电还是有点东西的。 其他的就是车比较大,停车有压力,好在家和单位都有车位。路边停车对车位要求比较大,停了两次都靠的自动泊车。还有副驾座椅作为女主人的常坐位,配置确实弱了点。另外车内没有220v有点遗憾。但总体上瑕不掩瑜,这个价位上确实没有比x9更好的家用车了。

    作者提到的车系:


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