宝马5有直六 沃尔沃有?
就是喽,bba哪个没有5、6、8、10和12缸,沃一个都没有,就一个可怜巴巴的4缸了
这个真没有
虽然我不喜欢宝马,但是阁下也不能这么比啊。。。宝马5系也有250多马力的哈。。加个电机也拖拖310马力了哦。。。经典的拿自己的最顶配去比别人的最低配。
可以理解,人家高配只能跟bba低配竞争嘛,销量还是拉稀的狠,只能网上找存在感了,怎么不说人家bba2.0都可以压出400来,这个配个电机才300多,懂的人都不好意思拿出来说,说就是让大家笑掉大牙……
配电机470匹,单发动机就是320匹
@kqp19871101:可以理解,人家高配只能跟bba低配竞争嘛,销量还是拉稀的狠,只能网上找存在感了,怎么不说人家bba2.0都可以压出400来,这个配个电机才300多,懂的人都不好意思拿出来说,说就是让大家笑掉大牙……
沃尔沃从1976年开始,全面取消纵置和纯后驱,在被动安全方面的执着,就像宝马的发动机水温比其它任何品牌都高的执着一样,一个是执着安全,一个是动力动力。 压榨四缸,相比之下,对沃尔沃的意义,大于其它任何一个品牌, 小排量涡轮增压机,一般用小惯量涡轮,因为大的它低转速时推不动,而2.0T的车,一般用中惯量涡轮,低速推的动,高转速也能勉强保障进气。 而沃尔沃压榨四缸,是用大惯量涡轮,保障高转速的进气,堪比八缸的动力,低转速大惯量涡轮的进气量是保证不了的,但机械增压器在工作,所以低速的动力一样能完美解决,无论多大排量,多少缸,最终目的就是为了动力。能用更适合自己的四缸,提供人家六缸能提供的动力,为什么还要去开发配重更不利于自己的六缸呢?
很多车友说310是发动机和电机的总马力,我觉得不是,至于说拿高配和别的品牌低配比,都没打压的意思,单纯好奇,再说了人家低配也比t8更贵
5系早就白菜价,现在是换代价格虚高。和S90T8价格差距并不是很大。当然你如果钱多没地方花,可以按指导价去买回来。
不是总马力,就是发动机的马力,双增压
关键是xc90的320匹双增压还跑不过x5的258匹马力,你说马力去哪里了
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