ACC报警了 不用慌😁

标致5008第一次上路立大功，但有个小插曲。 标致5008旗舰荣耀，自带了ACC自适应巡航，这可是跑高速得力小帮手呀（自动将车速保持设定好的数值，无需踩油门踏板）。 提车前有看视频预习过用法：滚轮下拨，背后一按，完事。甚至，小手指一伸，往右上按，还可以调和前车的跟车距离（远、标准、近）。一顿猛如虎操作，行云流水，一气呵成，So easy！（步步高打火机，哪里不会点哪里）。当然，ACC时可以踩油门超车，或者背后一按加1公里，长按加5公里，你猜，这些我有没有试过。 正当，开着音乐，哼着小曲，报警时响起，仪表盘报故障了！对的，没看错，新车，开个几十公里，报！故！障！了！第一反应：误报、不应该呀。冷静三秒，为安全起见，关闭了ACC，同时让副驾拿起手机咨询厂家客服，希望得到帮助。 经过不长的等待，在线客服发过来一张图。大致意思是：你问问经销商服务商吧。好吧，就问问的销售，看有没有碰到过这样的问题，销售十分蛋定：没啥，重启就好！（佩服销售的泰然自若，估计是司空见惯，不足为怪） 于是进了服务区，尝试冷重启（全车熄火几分钟）。上电，开机，滚轮下拨，OK，正常了。（关于重启，实际是可以长按方向盘的音量+键重启，但是千万不要在行驶过程中操作，危险呐） 逛了论坛帖子，这个应该是祖传的bug了。总结下来就是：ACC时，如果有车变道插入，导致设定的根据距离突然无法识别。而我的骚操作：踩油门，背部增加巡航速度，暂停巡航，激活巡航的组合操作，导致逻辑错乱。幸好是软件问题，90%的问题都能重启初始化解决。后续还是希望厂商更新车机系统（从软件开发角度，增加几条if语句而已），也能重视各种bug，毕竟人命关天，安全第一。 总体来说，标致5008驾驶体验良好，高速平稳，加上有ACC的加持，如狮添翼。