哈弗新H5，柴油版实测

动力，2.0柴油爽歪歪，猛得一逼。只要你舍得给油。不会觉得弱 油耗， 最近这3000公里基本纯市区郊区了，直接干到11个油，前2000公里纯高速在9个油左右。油耗方便，我很满意，但是每次刷视频，关于这个车，包括坦克等等。不和谐的就是。总有哈儿在评论区说油耗高，不会考虑这个车。我想对这些患者说，这车就不是给你生产的，油耗高关你X事，劳斯莱斯还贵了，跟你有关系？费油买啥优车，雅迪不香吗？后来想想，既然都加不起油了，只能发发评论了。这些人也不是这个车的用户。就是20个油，我也能接受。我估计即使H5出了混动版本，这些患者依然有话说，比如插电版本没有油车的灵魂，什么带个电池包越野危险啥的，反正烧饼总有很多烧饼看法，不必理会，遇见这些绕道走就行了。别去争论， 关于造型。 自己改装之后，那确实好看，很多路人都在问啥车，我这个就是花小钱装了大逼，安逸。（落地加改装选配大约22.3万）电尾门，轮胎轮穀。7度电，等等。。（本人钓鱼专业户，动不动户外就半年，没有电源怎么行？）但是，改装，一定不能头脑发热，!!!！切记。自己用的上再装。不然很容易后悔，浪费钱。为啥必须要改装呢，除了以上原因 主要是这个车，素车真的丑到爆，再说一遍，素车真的奇丑无比，当然，你要单纯买来干活，挣钱，就当我没说，毕竟长得丑才是过日子的。。还有一点忘了说。喷刹车卡钳失误了，朋友非给我喷红色，我说我要白色，他说白色太非主流，就给我弄红了，真难看，等几天把卡钳喷纯白，不为啥，就为花小钱装大啵，但是后轮胎卡钳太小，怎么折腾也不会好看。 还有个改装建议，不要听抖音上的吹牛，轮胎越大越好看，在不升高的情况下，柴油版，极限是265-65-17的轮胎，就这个尺寸在急左转弯的时候，左前轮会碰内衬，不过剪刀剪掉指甲盖那么小的塑料内衬就行了。就在边角那里，一点都不影响。简单，其他三个轮子不会。那些抖音上原地不动，打方向盘让你看碰不碰的，都他喵不负责，跑起来的时候，你就知道蹭不蹭了。如果还想装逼。前轮265-65-17，后轮285-65-17。那你就是最靓的崽儿。当然，要换0值轮穀。。好看是好看，泥巴满车也是必须要承受的代价。 刚到手的时候，觉得风噪很大，现在风噪消失了，一点都没了。因为他喵的我这轮胎的胎噪太大了，唉，抖音上的无良商家不靠谱啊，固铂AT3-LT，都说胎噪小，小个火钳，主播的嘴没一个老实的。 车机系统，还是一如既往地难用。建议H5干脆不要有智能化，不用吧，心痒痒，用吧，还是那句话，比我死去三十多年的爷爷还难搞。极其鸡肋！!！这个车机系统必须给差评。!!!! 再说一遍，车机极其难用，倒车影像还经常卡顿，差评。必须差评。 还有一个不太方便的。就是这车确实不好停车，太大了，不太方便，还好我是出了名的车神。尺寸不够，技术来凑。不过奉劝没有刚需的，不要买这么大的车 关于颜色，有点后悔黑色了，全黑，夏天太热，人都要烤化。 ，关于尿素， 5000公里刚好一箱，建议加可兰素的，本人以前卖过车用尿素，这个品牌靠谱，但是不要加散装。几乎必造假，加贵的，桶装。也才几十块钱，推荐省畅pro,一箱也才50元左右。贪便宜的话，后处理器堵了绝对让你喊幺叔儿。