为啥前驱车，后轮磨损比前轮快

你但凡动动脑子就知道为啥后轮偏磨，前轮转向后轮不转，拖着后轮前行，不磨才怪，你肯定或说转向瞬间前轮也磨啊，也就转的一瞬间磨，转向角定死之后前轮是正方向走的，而后轮一直是被迫转向 不磨它磨谁

即将滚动时他不知道要滚动了，被拖着走，磨损大！

不用做四轮定位，磨损正常，做了就废了

检查下定位数据 是不是后轮束角太大了，一直拖着磨

你什么胎，哪买的，我的玛吉斯7万公里就磨掉一层皮，烦死了

反正我是前面磨得厉害，先换了前面俩个轮子

我的6万都没到安全线，天天拉着一车货跑

后排舒适度非一般b级能比，所以，会不会后边配重不止50%

前驱车后轮磨损严重无外乎就这两种情况 1后轮长期低胎压+载重 2独立悬挂后轮数据不对。

我后驱也一样，前轮磨损严重

我的也是，5万公里了，4儿子建议还后胎，快到安全线了，前轮没事。

说后轮比前轮磨得快的是开过大马力前驱车的?我家那台270匹的前驱永远是前轮磨得超快

我3系也是才3w公里后台就摸完了

正常来说前轮比后轮磨损严重，后轮磨的都没花纹了肯定是那里出了问题。

我这玲珑破轮子，天天大油门滑着走，4年也不怎么见消耗

貌似金牛座这车都是这样，我的是2.7那款也是后轮磨损快，知道这个特性了，多注意点就行了

也可以倒过来问，为啥后驱车，前轮比后轮耐用得多。

我的锐际也是后轮磨损比前轮快

性能调教取向且是前驱车，轮胎宽度超过235以上，都会后轮磨损快，可以通过调整后轮外倾角解决此问题，但是会牺牲车辆的整车操控性

我前驱车且运动取向的，前轮磨损厉害，毕竟前轮负责驱动和转向呀。你怎么会后轮磨损严重呢？