02-03发布于:欧拉车友圈
长城想“一步登天”做这种高端豪华轿车,我挺期待的,但并不看好。长城这么多年不是没有做过正经的轿车,汽油车时代有腾翼,电动车时代有欧拉,以及现在前途未卜的沙龙。 说实话,当时我也不知道为什么长城过去没把轿车做起来,但从多年前魏建军决定砍掉腾翼品牌,彻底放弃轿车的时候,他肯定是想明白了的,但我当时并不明白。 但现在从欧拉和沙龙去看,我觉得长城对于做正经的轿车是缺乏自信的,甚至是有阴影的,所以总会做出一些剑走偏锋的事,沙龙就是一个极端的例子,高情商的说法当然就是“个性化”。这次ZX品牌直接拉上了迈巴赫和劳斯莱斯,看来长城思路还是没有变,依旧想从小众市场突围,避免和主流车型正面对碰。 我不怀疑长城造车的技术,以及对ZX的投入,但从定位上看,ZX就不可能走量,也就在那摆着。这就能拉高长城的高端品牌形象?搞不好又会是第二个沙龙了
心比天高,命比纸薄!长城连个类似于雅阁凯美瑞帕萨特等车型的畅销轿车都没有!没有就等于没有踏实认真的去研发轿车,一步一个脚印把车型做出来,一代 二代 三代……,啥也没做直接要造超豪华车,吹吹牛得了! vv7知名度多高的车型!为何不更新换代踏实去做事!换成破咖啡名,折腾来折腾去,魏派半死不活了……
曾经教育100多个月销量冠军被黑子说成这样,其他品牌哪款车能连续十年销量第一?
好汉不提当年勇,长城这两年跟同行比比确实在走下坡路,坦克品牌也玩上车海战术了,哈弗系列M6,H6,大狗苦苦支撑,7座车毫无音讯。
@北纬18度H:曾经教育100多个月销量冠军被黑子说成这样,其他品牌哪款车能连续十年销量第一?
玛莎拉蒂总裁嘛!懂的都懂
长城只有H6和坦克300值得买,其他的可以说全部都是绝版货,包括这个也一定是😂
窗户太小容易晕车
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