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    坦克PHEV用了双包方案

    02-02发布于:豹5车友圈

    坦克系列越野PHEV架构,原本在电池容量上是处于弱势的,长城创新地采用了双包方案解决了这个问题,容量达到了37度多,差不多是单包方案牧马人4xe的两倍。 比亚迪方程豹5作为下一代新能源越野架构,原本是具有优势的,但用了能量密度低的磷酸铁锂电池,容量不到32度,自费了武功。 在此背景下,方程豹系列怎么反击?坦克PHEV由于双电池包结构,很难布置第三排座椅,这是它的痛处,豹5可以顺势出个6/7座加长版,打一下七寸。

    作者提到的车系:


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