无极大单杠

在双缸中排量ADV成为主流的这个时代，650显得格格不入，市场也说明了一切。 无极650有宝马的基因，达喀尔拉力赛冠军车型宝马 F650GS(图三)同款发动机。隆鑫凭借数十年给宝马代工发动机的经验，推出了一系列无极摩托车型。 早在2012年，无极就推出了650R(图四)，那可是用了心了，漆水和配置都相当豪华，你想要的他都有，除了大单缸挑不出毛病，但是方向如果错了，再努力也没用。(650的大单缸你搞个街车)(无极:我也心里苦啊，ADV车型的保护期还没到，我不能侵权啊!) 终于，在2019年保护期到期以后，无极推出了自己的650拉力车。 大单缸，即是缺点也是优点，缺点是震动大，5500转以后有海一般的感觉，但是可以接受，有种骑烈马的感觉，累，费劲，但是，爽!!!使用两个火花塞，市区综合油耗在4个多点，费油啊，本人试过700公里摩旅，2.9个油。 优点是:外形高大，造型很硬朗，称得上硬派拉力，个人愚见，如果不是特别的发烧友，没必要选辐条轮毂。用料和做工没的说，国产里面第一档。