中国的探界者和美国的几乎一样，而且中国的中控屏比美国的还大，改成10寸，美国的就8寸。美国的探界者卖的虽然比不上萨博班，不过也还不错。

我一个上班族，不需要车来当面子，当年买探界者就是看中它三个大点，第一个就是全球统一车型，车身高强度钢占车身百分之八十二，除了个别功能不同！第二个就是价格相比老家美国还便宜！第三个是实体按键，方便

别克有点油腻了，而且品控现在做的不如雪佛兰，虽然都是一家的产品。

我这都觉得别克偏向于中年人的人群。雪佛兰想做年轻的，但是嘛内饰又跟不上去。个人观点，轻点喷啊。

我正准备入手呢

那为什么不买xl呢

还不是收入低，完了油价有一半是税，出口6块多

国外油价多少，合人民币3块多

听说别克的英朗就是换壳的雪佛兰了，

本来就是一个妈生的，迈锐宝君威，探界者xt5

卷毛线，纯纯内耗，吃的喝的你喜欢进口的还是国产的

这是啥理解能力，国内车市可不是只有国产，全球车企都在里面竞争。

质量品控不好的，就冲美国维修一次那么费时费力就不会有人选择

美国人都是傻子，质量品控不好的车还在买

除了吉利，你说的都对

眼光不同吉利马马虎虎，不必剪刀手强吗？

美国市场消费者可不傻，哪个好就买哪家的，长期以来日系车一直霸占首位，这几年韩系车也异军突起，通用福特这二家本地车企压力山大，这个市场，不拿真家伙，根本没法混，老百姓选车先把爱国放第一，对美国人来说是不可思议的事……

说的对人家卖的可不是宗教产品

油耗怎么样，我刚买

我是22款的，屏显6.2左右

大哥凯迪拉克不给力啊，ct5打骨折二十二三万，你让君越怎么卖，君越卖的惨只能降价，连锁着君威迈瑞宝降价，集体崩盘主要是at变速箱费油，国人很看重油耗，而且说实话北美通用福特都是玩皮卡，国内在售的美系车大多特供车，只能长安福特上汽通用自主研发，换代很慢，不像日系韩系可以直接拿北美市场的车型过来卖

欧洲只适合小排量油车，停车充电不方便，乡下基建差，电费油费都很贵，北美都是大排量皮卡，非洲只能用用咱们报废的油车我们电费便宜，基建好，发展电车有优势，但是目前的电池水平还不够，另外车企售后太垃圾了

威胁啥？家都给别人占了