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    传祺E9PHEV使用心得

    01-31发布于:传祺E9 PHEV车友圈

    2023年11月提车,坐标佛山,白色,裸车价:38.68W,上牌费用200元,目前行驶里程>5000km。现在把使用体会跟各位车友分享一下,纯属个人感觉,不代表其他人。 1、外观确实比较抢眼,颜值很高,当初也是因为外观才吸引的我。 2、申请私桩比较方便,APP直接申请,申请后会有客服电话了解情况,第二天安装师傅上门,完成安装。我的车位之前已经有一个充电桩,无非就是把充电桩拆旧换新,换了个空开,其他没动,一个小时搞定。 3、平时市内交通基本不用油,纯电95km以内都没问题。 4、保养里程的设置不科学,目前总里程5652km,其中纯电行驶里程至少50%,纯电行驶期间变速箱、发动机都没有工作,传祺在这方面还是有值得改进的地方,可以把纯电行驶里程和燃油行驶里程分开累计,保养里程按照燃油行驶里程来核算。 5、说是一部混动车,其实个人感觉就是有电的时候用电,没电的时候用油,而且用油的时候好像还要给电池充电,所谓的百公里油耗低,只是一个噱头而已。比如行驶了500km,其中100km用的纯电,剩下400km烧油,烧油的平均油耗9L/百公里,总油耗36L。那么综合计算500km平均油耗是36÷5=7.2L/百公里,只是数字游戏而已。 6、车机反应有些慢,我可以接受,行车记录仪也是买了一个32G的U盘,但时好时坏我不知道啥原因,不用任何操作,有的时候工作正常,有的时候罢工,难道是接触不良导致的?所以这部车的原车行车记录仪是否正常工作要碰运气。 7、第二排电视华而不实,你说它有娱乐功能,选择很少。你说它是个摆设,有的时候还是可以打发时间的。 8、无论自适应巡航还是集成巡航,都有比较大的安全隐患。自适应巡航在拐弯的时候会自动刹车,前方有障碍物的时候,刹车介入有些滞后。集成巡航在拐弯的时候也会刹车,总感觉集成巡航的时候车身偏右多一些,不知道是不是视角的问题,搞的每次超车都比较紧张,但如果是超货车,他是会有自动避让功能,车身会远离大货车。但集成巡航退出起码要有一个明显的提醒,否则真的是很大的安全隐患! 9、空调系统还是不错的,无论是暖风还是冷气都不错。 10、乘坐体验也挺好,就是牺牲了行李空间,总体来说放小行李还是没问题的,放大的行李箱就略显急促了。 11、驾驶感觉也不错,开长途也不会感觉到不舒服。 以上是提车两个月的使用体会,供各位参考!

    作者提到的车系:


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