增发箱或者空调管，洗完要内循环通风，估计发霉了

空调滤芯换一个试试看，不脏不代表没有味道。我之前那个不脏但是就是异味

跑到4万八公里，座椅加热坏了

我之前2530也是这样，洗了蒸发箱还是有，最后受不了，换了6gt，结果二年又有了，最后收受不了，卖了换的e300

这帮人说啥都有，首先你这个问题就是蒸发箱里面发霉了。这是正常的。就像你到日子了得换轮胎一样。不同的车，里面管路设计不一样，有的车年年洗。有的车好几年洗一次。你直接去外面找个大修理厂，告诉他洗蒸发箱就行。或者你把你有味道的事说给他。他也是给你洗蒸发箱。我在外面洗一次不到300。 日常使用的时候有一个办法是可以尽量避免蒸发箱不发霉，就是你快到地方了，提前三分钟把ac关了。把风量调大，把温度调高。空调就会把里面的潮气吹出来，你都能感觉到吹出来的是潮乎乎的风。当然你可以不这么做三年洗一次蒸发箱就行。你冬天这么做没用，因为冬天ac你开着他也不启动，也不会有潮气。就夏天的时候这么操作。或者到时候就洗。

来，我给你讲讲，你开空调的时候马上到地方要提前关闭空调，但是还要让风吹一会才行，要不然就会有冷凝水进入蒸发箱，时间长了就会臭，只有清洗蒸发器才行，然后你在用用又臭了，在清洗。

我也一样，开ac就要臭一会，空滤换了稍微缓解一点

应该是材质问题，一年的车不可能发霉，是不是那种化学味道一样，很呛鼻是不是那种电子线路板的味道

设置定时通风，每天开车前让它通风几分钟就没事了

装个香氛系统

洗蒸发箱啊，第一次买车吗

蹲个方案

蒸发箱出问题了，向4S店索赔

我以為只有我是這樣4s說換濾芯1000多，還要洗啥來著忘了，總共差不多2000吧。最後加一句：不保證能解決問題…

求救，困扰了很久了

洗蒸发箱 换滤芯

看一个帖子，空调进风口和右侧排水口离太近，有反味

所有的5系都会都是一样的 这个解决不了

想一劳永逸，就直接出去找质量好的副厂蒸发器换掉，宝马这几年蒸发器质量太差，时间久了还漏。清洗也就是保一段时间。