启源A05用车心得

#车辆好评先介绍一下车子情况，145max版，云海银灰红内，11月3日到11月30日提车28天，目前开了1782公里了，用了98元家电(0.5元/度)11.28元商电(1.19元/度)、200元加油(8.2 跑过一次常德高速，平时都是长沙5元/升)市区跑。第一个说的是方向盘，这个车的方向盘不同于传统圆形方向盘，是扁的，第一眼给人看上的感觉可能会很奇怪，但是我第一次握着的时候感觉方向盘是挺舒服的，而且也不遮挡仪表。唯一需要适应的是左转和右转的时候打方向盘，这个时候方向盘是竖起来的，开惯普通圆形方向的车友肯定会不适应,需要有个过渡期，总得来说方向盘的造型让我觉得这个车会更好开，尤其是开高速的时候，这个握感是比较舒服的，方向盘也属于比较轻的那种(对比我的16款丰田荣放) 接下来说下方向盘的功能使用，主要是左右两大块。先说左边，主要是L2辅助驾驶和语音的按键，左下角那个话筒的大家肯定都认识是车内语音唤醒快捷键，这个语音唤醒只支持一次一条指令，你说的太多了车机系统就会说无法操作之类的话，平时用起来还是挺好用的。话筒按键的右边是一个方框下面粗一些，这是调整ACC的跟车距离的按键，总共有4档可以调节，市区内一般都用1档,跟车距离最近，跟车距离是根据你的行车距离来决定的,例如堵车的时候跟车距离就只有3-6米，但是起步后开到60km/h，那么跟车距离就会有10米了，这样是保证前车急刹的情况，后车有足够的刹车距离。 话简按键的上方是一个车和仪表图案的按键这个就是ACC开启的按键，这个是根据你前的车速可以开启自适应巡航的功能，例如你当前堵车按了ACC，那么这个时候车机就会自动接管，帮你踩刹车驻车，前车起步就会自动跟车一起走，这里提一下这个ACC如果你是头车，在路口等红灯，你按下这个按键，车机无法识别红灯，前面没车就会自动往前开。开启ACC后如果要调整速度上限可以通过ACC按键右边按键上下有“+”和““的按键，可以通过这两个按键来调整速度上限。 ACC按键右边的第二个按键是取消ACC的按键，取消ACC可以按这个按键也可以脚踩刹车就自动退出了ACC自适应巡航了。最重要的是ACC右边的按键，就像是车道中间夹了个方向盘也是车道保持功能开启按键,般来说是先开启ACC功能，再调整车道内车辆的位置再开启车道保持功能，为什么我要这么说呢，因为我在高速上使用过车道保持功能，当时可能是车道位置没调整好，导致车道保持开启后车辆始终往右靠，这个就很吓人了，大家都知道在超车道往右靠，右边很多大货车，车子离右边线的距离很近只有10cm不到，后来我尝试往左靠开启车道保持,竟然开启不了，显示开启失败，再后来高速返程的时候我再尝试了一次，应该也是表现最好的一次，车道保持开启了，左右两边的距离刚刚好，几乎一致，这个车道保持我建议不是高速不要开，不是老司机不要开，不然你会很慌。方向盘右边就很好理解了，音量加减按键，歌曲前后切换按键，OK按键，这些我就不说了，主要是下面两个，左边那个两个方框叠在一起的是仪表右侧显示切换的按键，可以自己调整到自己喜欢看的内容，例如导航信息、胎压、多媒体、里程等等信息。右边那个五角星的按键，这个是一个自定义的按键，我自己定义的快捷360显示按键，还可以改成快捷通话等按键。 车子开了近1800公里，28天了，整体用下来都是很舒服的，混动车不像油车，启动的噪音大，开车就可以走，不用热车，底盘过减速带也比较干脆，不拖沓，刹车也很好，就是速度起来后胎噪风噪有点大。充电一次动态续航有117公里，根据你的驾驶暴力程度，续航会增加或者减少，最长达到145km也是没什么问题的这次分享就主要是以方向盘功能和我自己使用的感受为主，仅供大家参考，有什么想了解的可以评论，下次分享这辆车的其他内容，谢谢，