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15万公里牛牛自费均衡续航满血复活
01-30发布于：EX3 功夫牛车友圈
入手坚强牛一年半时间，已行驶15万公里里程，在8万公里之后续航明显减少，直至15万公里前，满电续航最多只有200公里，最多只能充28度电，比新车少了6度电=少50公里续航，对跑车糊口的我无法继续工作，经过一系列检查，满电测试压差，低电量测试压差，对比下有200毫伏压差，问题找到了，但是4s店扯皮几个月时间一直没有回复（吉利几何的售后的确强差人意），之后在老家某汽修店自费1k大洋做电池均衡，均衡后测试可以充进35度电，满电续航250公里左右，基本同新车差别不大，目前已行驶1个月也有1万公里左右，续航也保持250公里35度电左右，花了1k自费很值得，建议车友们感觉续航少了就要留意能充多少度电，如果少于5度电以上就查压差，看续航表显没用的，电量度数和压差才是新能源续航主要指标，如有什么疑问的可以大家沟通学习，有单来了我去出车接客了，有空再聊！！
作者提到的车系：
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我感觉他这1000用不了多久，匿了
评论发表于01-30没有用的，压差大说明电池不行，以前我电驴经常自己搞，没过多久又有压差了
回复发表于01-31上主动均衡好很多
回复发表于02-10
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