真的是惊心动魄啊！

周末跑了一趟小长途，充满电，实际续航显示。380左右。然后室内大概能跑30km上的高速。全程开空调。开音乐。因为室外环境比较冷，大概在零下十度到零下五度左右。中途进了一趟服务区。看了一下海拔应该是从300多一直上升到1300多的海拔。属于慢慢上坡路段。高速上也没敢开快，大概就保持在100码左右。等到剩余路程在150km左右的时候，车载动态续航显示可以跑220km。然后路程剩100km的时候，车载续航显示可以跑150km。我当时心里边就有点慌了。但是途径的两个服务区都没有充电桩。就只能硬着头皮往前开。等到剩余80km的时候，续航已经到了120了。我果断的关闭了空调，关闭了副驾驶的屏幕。然后车速也保持在90码左右，不敢快也不敢慢。感觉90码最省电。在此也有个疑问，到底电车跑起来最省电是多少码？有说60码的，也有说100码的。所以我选择了90码左右。等剩最后50km的时候，续航只有68km了。然后没办法，只能硬着头皮祈祷着往前开。看到收费站出口的那一刻，我感觉身心获得了解放，灵魂获得了自由。悬着一路的心终于放下来了。冬天开电车真的太痛苦了。好歹有惊无险，最后到车库门口的时候续航显示是0km。不禁有点后怕呀。但凡弯子拐的大一点，可能就到不了家了。